[发明专利]一种用于车辆自动驾驶的安全防护装置及防护方法

权利要求书

1.一种用于车辆自动驾驶的安全防护装置，包括第一防护组件（101），其特征在于：所述第一防护组件（101）包括靠板（11）、两个连接柱（12）、电动伸缩杆（13）、弹性带（14）、卡接座（15）、三个防护带（16）、连接板（17）、安装座（18）、防护网（19）、弧形护板（20）和两个弧形柱（21）；

两个所述弧形柱（21）的一端对称转动连接于靠板（11）的两侧，两个所述电动伸缩杆（13）分别对称安装于两个弧形柱（21）的一侧，三个所述防护带（16）的一端等距固定连接于一个弧形柱（21）远离电动伸缩杆（13）的一侧，所述防护带（16）的另一端固定连接于连接板（17）的一侧，所述连接板（17）的另一侧通过卡扣卡接于安装座（18）的内部，所述防护网（19）的上表面两侧分别固定连接于两个连接柱（12）的外侧壁，所述防护网（19）的下表面两侧分别固定连接于两个弧形柱（21）的相邻面，所述连接柱（12）远离防护网（19）的一端固定连接于电动伸缩杆（13）的伸缩轴；

所述弧形柱（21）的远离靠板（11）的一端固定连接于弹性带（14）的一端，所述弹性带（14）远离弧形柱（21）的一端通过卡扣卡接于卡接座（15）的内部，所述卡接座（15）的一侧固定连接于靠板（11）的一侧；

两个所述弧形护板（20）的外侧壁对称固定连接于两个弧形柱（21）的内侧壁，所述安装座（18）远离连接板（17）的一侧固定连接于一个弧形柱（21）的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种用于车辆自动驾驶的安全防护装置，其特征在于：所述靠板（11）的下表面安装有第二防护组件（301），所述第二防护组件（301）包括弹簧（31）、四个滑块（32）、安装板（33）、安装块（34）、两个固定板（35）、底板（36）和四个滑槽（37）；

所述靠板（11）的下表面安装于底板（36）的上表面，四个所述滑槽（37）对称开设于底板（36）的下表面。

3.根据权利要求2所述的一种用于车辆自动驾驶的安全防护装置，其特征在于：四个所述滑块（32）的外侧壁分别滑动连接四个于滑槽（37）的内侧壁，四个所述滑块（32）的下表面分别对称焊接于两个安装板（33）的上表面。

4.根据权利要求2所述的一种用于车辆自动驾驶的安全防护装置，其特征在于：两个所述固定板（35）的两侧分别对称焊接于两个安装板（33）的相邻面。

5.根据权利要求2所述的一种用于车辆自动驾驶的安全防护装置，其特征在于：所述弹簧（31）的一端固定连接于滑块（32）的后表面，所述弹簧（31）的另一端固定连接于滑槽（37）的内后壁。

6.根据权利要求2所述的一种用于车辆自动驾驶的安全防护装置，其特征在于：四个所述安装块（34）的上表面对称焊接于两个安装板（33）的下表面。

7.根据权利要求1-6任一项所述的一种用于车辆自动驾驶的安全防护装置的安全防护方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、通过弹性带拉动弧形柱，弧形柱带动弧形护板与乘客的肩部接触，通过弧形护板对乘客的肩部进行保护，然后将弹性带通过卡扣与卡接座固定，通过弧形柱对乘客的位置进行固定；

S2、通过连接板带动防护带，将连接板通过卡扣与安装座固定，通过防护带可以对乘客进行防护，防护带和防护网位于乘客胸部的位置；

S3、当车辆与前方的车辆发生撞击时，触点开关控制电动伸缩杆工作，电动伸缩杆的伸缩轴向上推动防护网；

S4、底板通过滑块对弹簧挤压，通过弹簧对底板受到的惯性力进行缓冲。