[发明专利]一种用于车辆自动驾驶的安全防护装置及防护方法

说明书

本发明提供了一种用于车辆自动驾驶的安全防护装置及防护方法，包括第一防护组件，所述第一防护组件包括靠板、两个连接柱、电动伸缩杆、弹性带、卡接座、三个防护带、连接板、安装座、防护网、弧形护板和两个弧形柱；两个所述弧形柱的一端对称转动连接于靠板的两侧。本发明通过弹性带使弧形柱的位置固定，通过弧形护板可对乘客的肩部进行保护，连接板与安装座固定时带动防护带对乘客的胸部进行防护，通过电动伸缩杆拉动防护网上升，防护网对乘客的头部进行防护，同时防护带可以对乘客的胸部进行防护，避免了乘客的胸部和头部与车辆的操作台和挡风玻璃发生碰撞，进而对乘客的人身安全进行了保护。

技术领域

本发明涉及自动驾驶技术领域，特别涉及一种用于车辆自动驾驶的安全防护装置及防护方法。

背景技术

自动驾驶汽车又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人，是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车，自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让电脑可以在没有任何人类主动的操作下，自动安全地操作机动车辆。

车辆在自动驾驶时，由于道路情况的不确定性，仍然存在发生车祸的风险，因此需要对乘客的人身安全进行防护，而在车辆发生撞击时，乘客的胸部和头部极易与车辆的操作台和挡风玻璃发生碰撞，进而对乘客的造成较为严重的伤害，影响了乘客的人身安全，为此，提出一种用于车辆自动驾驶的安全防护装置及防护方法。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例希望提供一种用于车辆自动驾驶的安全防护装置及防护方法，以解决或缓解现有技术中存在的技术问题，至少提供一种有益的选择。

本发明实施例的技术方案是这样实现的：一种用于车辆自动驾驶的安全防护装置，包括第一防护组件，所述第一防护组件包括靠板、两个连接柱、电动伸缩杆、弹性带、卡接座、三个防护带、连接板、安装座、防护网、弧形护板和两个弧形柱；

两个所述弧形柱的一端对称转动连接于靠板的两侧，两个所述电动伸缩杆分别对称安装于两个弧形柱的一侧，三个所述防护带的一端等距固定连接于一个弧形柱远离电动伸缩杆的一侧，所述防护带的另一端固定连接于连接板的一侧，所述连接板的另一侧通过卡扣卡接于安装座的内部，所述防护网的上表面两侧分别固定连接于两个连接柱的外侧壁，所述防护网的下表面两侧分别固定连接于两个弧形柱的相邻面，所述连接柱远离防护网的一端固定连接于电动伸缩杆的伸缩轴。

进一步优选的，所述弧形柱的远离靠板的一端固定连接于弹性带的一端，所述弹性带远离弧形柱的一端通过卡扣卡接于卡接座的内部，所述卡接座的一侧固定连接于靠板的一侧，进而通过弹性带可以固定弧形柱的位置。

进一步优选的，两个所述弧形护板的外侧壁对称固定连接于两个弧形柱的内侧壁，所述安装座远离连接板的一侧固定连接于一个弧形柱的一侧，进而通过弧形护板可以对乘客的肩部进行保护。

进一步优选的，所述靠板的下表面安装有第二防护组件，所述第二防护组件包括弹簧、四个滑块、安装板、安装块、两个固定板、底板和四个滑槽；

所述靠板的下表面安装于底板的上表面，四个所述滑槽对称开设于底板的下表面，进而通过靠板和底板将第一防护组件与第二防护组件连接。

进一步优选的，四个所述滑块的外侧壁分别滑动连接四个于滑槽的内侧壁，四个所述滑块的下表面分别对称焊接于两个安装板的上表面，进而可以使安装板通过沿着滑块滑动。

进一步优选的，两个所述固定板的两侧分别对称焊接于两个安装板的相邻面，进而通过固定板可以将两个安装板连接成整体，使结构更稳定。

进一步优选的，所述弹簧的一端固定连接于滑块的后表面，所述弹簧的另一端固定连接于滑槽的内后壁，进而当底板滑动时可以通过弹簧进行缓冲。

进一步优选的，四个所述安装块的上表面对称焊接于两个安装板的下表面，进而可以通过安装块将底板安装于车辆内部，替代原有的车辆座椅。