[发明专利]一种立式电池盒夹具在审
申请号: | 202210438557.8 | 申请日: | 2022-04-25 |
公开(公告)号: | CN115464426A | 公开(公告)日: | 2022-12-13 |
发明(设计)人: | 吴星;李京雷;文强;黄镇财;龙佳庆;黄鹏超;于万元 | 申请(专利权)人: | 柳州职业技术学院;柳州伟祺数控机械股份有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00;B23Q11/12;B26D7/02;B26D7/27;B26F1/16 |
代理公司: | 湖南岑信知识产权代理事务所(普通合伙) 43275 | 代理人: | 刘洋 |
地址: | 545616 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 立式 电池 夹具 | ||
本发明属于夹具技术领域,具体的说是一种立式电池盒夹具,包括底板和夹块;所述底板的上对称开设滑槽,滑槽内两端固接导向杆,夹块的下端面设有的滑块滑动连接在滑槽内,导向杆滑动贯穿滑块,滑块侧壁通过弹簧连接在滑槽内端面,且弹簧套设在导向杆上;两个所述夹块之间放置电池盒;电池盒上方为打孔机构;所述打孔机构包括顶板、L形杆和水平杆;所述顶板的上板面中间连接外界气缸的活塞杆端部,顶板两侧各对称两个L形杆,L形杆的一端水平固接在顶板上,L形杆的另一端垂直指向底板。
技术领域
本发明属于夹具技术领域,具体的说是一种立式电池盒夹具。
背景技术
立式电池盒用于承装电池,并将电池稳定坐落在汽车或者电动车上,通过螺栓将电池盒固定在车上,实现电池的稳定和保护;电池盒一般为塑料材质或者铝合金轻质材料做成,且在生产加工出来后,还需对其进行进一步加工,打磨棱角,除去毛刺毛边,以及打孔用于电池盒固定;电池盒在打孔作业时,需要通过夹持工具将电池盒固定住,防止在打孔时,电池盒侧歪倾倒;
目前对于电池盒的加工厂家,还存在半自动加工方式,需要逐个操控每个驱动机构,即,夹持工具通过一个气缸驱动,将电池盒夹持固定住,然后再通过另一个气缸驱动打孔设备靠近于电池盒,并在电池盒上相应位置打出孔来,上述两个驱动气缸,需要按照顺序依次驱动执行,否则造成打孔设备与电池盒或者夹持工具发生碰撞,造成安全生产事故;上述所诉情况为现有情况的其中的一种,此外还有通过三个或者三个以上驱动机构实现的半自动夹持打孔方式;针对上述问题,本发明通过设置一种立式电池盒夹具。
发明内容
为了弥补现有技术的不足,解决背景技术中所提出的至少一个技术问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:本发明所述的一种立式电池盒夹具,包括底板和夹块;所述底板的上对称开设滑槽,滑槽内两端固接导向杆,夹块的下端面设有的滑块滑动连接在滑槽内,导向杆滑动贯穿滑块,滑块侧壁通过弹簧连接在滑槽内端面,且弹簧套设在导向杆上;两个所述夹块之间放置电池盒;电池盒上方为打孔机构;
所述打孔机构包括顶板、L形杆和水平杆;所述顶板的上板面中间连接外界气缸的活塞杆端部,顶板两侧各对称两个L形杆,L形杆的一端水平固接在顶板上,L形杆的另一端垂直指向底板,且L形杆的另一端连接水平杆一端,水平杆与L形杆的另一端垂直设置,水平杆的另一端指向夹块的斜面上,且水平杆另一端之间转动连接滚轮;所述顶板的上表面固接电机,电机的输出端贯穿顶板,并固接有钻杆;
首先将电池盒放置在底板上,并置于两个夹块之间,然后驱动顶板上的气缸,气缸下推顶板,顶板上已经转动的钻杆逐渐靠近于电池盒上待打孔位置,同时顶板两侧的L形杆和水平杆也逐渐靠近于夹块,水平杆另一端的滚轮贴附在夹块上,并向电池盒方向推送,滚轮为橡胶材质的轮体,具有弹性,挤压可变形,夹块沿着滑槽移动,然后夹块夹持在电池盒的外侧壁,将电池盒夹持固定住,然后顶按继续下移,滚轮被夹块挤压变形,同时钻杆已经贯穿电池盒的待打孔位置点,然后顶板上的气缸缩回,顶板上移,L形杆和水平杆也逐渐远离于夹块,夹块在滑槽内弹簧的挤压力作用在,向远离电池盒方向移动,此时电池盒置于自由状态,将电池盒从底板上取下便可;上述整个过程中,夹持与打孔步骤同步进行,使得打孔作业井然有序,减少操作人员的劳动量,以及降低操作人员的操作失误率,即,控制顶板的一个气缸,便可实现打孔和夹持动作。
优选的,所述L形杆的另一端固接有基块,基块内开设缓冲槽,缓冲槽内滑动贯穿水平杆的一端,且水平杆通过弹簧滑动连接在缓冲槽内;电池盒的盒体规格尺寸大小不一,使得夹块移动长度也不同,倘若L形杆和水平杆下移,下移到极限位置时,钻杆依旧未能触及到电池盒或者贯穿电池盒上待打孔位置;为此将水平杆与L形杆的另一端设置成相对滑动形式;水平杆与L形杆下移,水平杆将夹块向电池盒方向推送,水平杆连接的弹簧弹力大于滑块连接的弹簧弹力;水平杆通过弹簧滑动连接在缓冲槽内,水平杆后撤,两个滚轮之间的距离变大,适用于不同规格尺寸的电池盒夹持。
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