[发明专利]自行式冶金车辆驱动装置联合加载试验台及其工作方法

权利要求书

1.一种自行式冶金车辆驱动装置联合加载试验台，其特征在于，包括：主试驱动装置（24）、陪试驱动装置（25）、安装在试验平台上的车轴支撑装置、轴重加载装置、转矩加载装置和转矩平衡装置；

所述车轴支撑装置用于支撑主试驱动装置（24）和陪试驱动装置（25）；

所述主试驱动装置（24）的两侧分别连接有加载轴承一（7）和加载轴承二（8），所述轴重加载装置与加载轴承一（7）和加载轴承二（8）相连，用于对加载轴承一（7）和加载轴承二（8）施加不同的拉力；

所述主试驱动装置（24）与陪试驱动装置（25）相连，所述转矩加载装置与主试驱动装置（24）和陪试驱动装置（25）相连，用于对主试驱动装置（24）和陪试驱动装置（25）施加转矩；

所述转矩平衡装置分别与主试驱动装置（24）和陪试驱动装置（25）相连，用于平衡主试驱动装置（24）和陪试驱动装置（25）的转矩。

2.根据权利要求1所述的自行式冶金车辆驱动装置联合加载试验台，其特征在于，所述车轴支撑装置包括支撑支架一（1）、支撑支架二（2）、加载支架一（3）、加载支架二（4）、支撑轴承一（5）、支撑轴承二（6）和支撑轴承座（9）；

所述主试驱动装置（24）的两侧各设置一个支撑轴承一（5），两个支撑轴承一（5）分别套装在主试驱动装置（24）的驱动车轴两端，并分别安装于加载支架一（3）和加载支架二（4）上的支撑轴承座（9）内，两个支撑轴承座（9）分别固定在加载支架一（3）和加载支架二（4）上，加载支架一（3）和加载支架二（4）均固定在试验平台上；

所述陪试驱动装置（25）的两侧分别设置一个支撑轴承一（5）和一个支撑轴承二（6），支撑轴承一（5）和支撑轴承二（6）分别套装在陪试驱动装置（25）的驱动车轴两端，并分别安装于支撑支架一（1）和支撑支架二（2）上的支撑轴承座（9）内，两个支撑轴承座（9）分别固定在支撑支架一（1）和支撑支架二（2）上，支撑支架一（1）和支撑支架二（2）均固定在试验平台上。

3.根据权利要求2所述的自行式冶金车辆驱动装置联合加载试验台，其特征在于，所述轴重加载装置包括两个加载轴承座（10）、导向座（11）、加载拉杆组件（12）和拉伸器（13）；

所述主试驱动装置（24）的两侧分别设置一个加载轴承一（7）和一个加载轴承二（8），加载轴承一（7）套装在主试驱动装置（24）一侧的驱动车轴上，加载轴承二（8）套装在连接轴一（18）上，连接轴一（18）套装在主试驱动装置（24）另一侧的驱动车轴上，加载轴承一（7）和加载轴承二（8）分别安装于加载支架一（3）和加载支架二（4）上的加载轴承座（10）内，两个加载轴承座（10）上均设有竖直的导向槽，两个导向槽分别与具有竖直导向功能的导向座（11）间隙配合，两个导向座（11）分别固定在加载支架一（3）和加载支架二（4）上；

所述加载支架一（3）和加载支架二（4）上分别有两组加载拉杆组件（12）从底部向上穿过，加载拉杆组件（12）上端通过螺纹与加载轴承座（10）连接，通过可读取拉力的拉伸器（13）拉动加载拉杆组件（12），进而拉动加载轴承座（10），对两侧加载轴承一（7）和加载轴承二（8）施加不同的拉力，模拟实际轴重载荷分布不均匀的现实情况。

4.根据权利要求3所述的自行式冶金车辆驱动装置联合加载试验台，其特征在于，所述支撑轴承一（5）采用内外圈均轴向浮动的结构，支撑轴承二（6）采用内外圈均轴向固定的结构；

四个支撑轴承座（9）分别焊接在支撑支架一（1）、支撑支架二（2）、加载支架一（3）和加载支架二（4）上，且分别与支撑支架一（1）、支撑支架二（2）、加载支架一（3）和加载支架二（4）之间设有加固筋板；

支撑支架一（1）、支撑支架二（2）、加载支架一（3）和加载支架二（4）分别通过地脚螺栓组件（22）与试验平台固定；

两个导向座（11）分别焊接在加载支架一（3）和加载支架二（4）上，且分别与加载支架一（3）和加载支架二（4）之间设有加固筋板。