[发明专利]基于人椅分离信号的防窒息切割装置及方法

说明书

本发明公开了一种基于人椅分离信号的防窒息切割装置及方法。其中装置包括：金属电极，安装在座椅上，金属电极通过外置线路的接触电极与防窒息切割装置的电路板接通；环刀，其一端通过转轴固定在初始位置；电起爆器，其作动杆为环刀提供推力；其中，电起爆器、环刀和电路板安装在壳体内；壳体固定在氧气面罩的波纹管上。该装置通过接收弹射离机后的人椅分离信号，触发波纹管切割装置，在入水前打开供氧通道，有效地解决在应急弹射入海后氧气面罩氧气通道堵塞导致飞行员窒息的问题，提高应急弹射的安全性。

技术领域

本发明涉及航空救生技术领域，具体涉及一种基于人椅分离信号的防窒息切割装置及方法。

背景技术

弹射离机是战斗飞机遇险时常用的救生方式，飞行员在应急弹射离机时，容易因意外情况而出现昏迷，以致降落后不能主动取下氧气面罩，海上遇险落水时容易造成缺氧溺水情况，危及飞行员生命安全。波纹管切割装置是根据水上救生的需要，用以解决当飞行员弹射离机后，由于伞氧耗尽后的飞行员的供氧问题。

目前，国内现役已定型的氧气面罩还没有入水防窒息功能。在国外，部分氧气面罩采用入海水自动切割装置，在飞行员跳伞入海后，依靠海水盐浓度击发切割装置，切开氧气面罩波纹管，打开飞行员离机后的氧气通道，实现防窒息功能。采用盐浓度作为击发信号，当切割装置进入海水时间过短或海水浸泡不够，可能无法触发切割装置，从而造成切割装置失效，导致飞行员窒息险情发生。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例提供了一种基于人椅分离信号的防窒息切割装置及方法，以解决现有技术中弹射离机降落后氧气面罩在防窒息方面存在安全隐患的问题。

本发明实施例提供了一种基于人椅分离信号的防窒息切割装置，包括：

金属电极，安装在座椅上，金属电极通过外置线路的接触电极与防窒息切割装置的电路板接通；

环刀，其一端通过转轴固定在初始位置；

电起爆器，其作动杆为环刀提供推力；

其中，电起爆器、环刀和电路板安装在壳体内；壳体固定在氧气面罩的波纹管上。

可选地，壳体包括第一弧形壳体和第二弧形壳体；第一弧形壳体与第二弧形壳体通过两个插销固定在波纹管上；其中，第二弧形壳体外侧还设有空腔，用于收纳环刀、电起爆器和电路板。

可选地，电起爆器包括密封圈和泄气小孔；其中，当电起爆器的作动杆运动到位时，密封圈失效，火药燃气通过泄气小孔缓慢排出。

可选地，还包括：限位装置；其中，当环刀受到电起爆器的作动杆推动，环刀绕轴转动到预设角度后，与限位装置接触，并停止转动。

可选地，还包括：扭簧，为切向臂结构；扭簧的载荷与卷簧方向相同；扭簧的长臂通过转轴卡在壳体的凹槽处；扭簧的短臂用于约束环刀，使环刀位于初始位置。

可选地，还包括：氧气浓度传感器，贴片设置在氧气面罩中，通过外置线路与电路板连接。

可选地，电路板与弹射救生系统电连接或无线通信连接。

可选地，电路板还包括自检电路。

本发明实施例的有益效果：

本发明实施例提供了一种基于人椅分离信号的防窒息切割装置，通过接收弹射离机后的人椅分离信号，触发波纹管切割装置，在入水前打开供氧通道，有效地解决在应急弹射入海后氧气面罩氧气通道堵塞导致飞行员窒息的问题，提高应急弹射的安全性。

本发明实施例还提供了一种基于人椅分离信号的防窒息切割方法，应用前述的基于人椅分离信号的防窒息切割装置：

根据弹射救生系统的启动信号启动切割系统；

获取金属电极和接触电极的连接状态，以判断是否人椅分离；