[发明专利]准确识别热泵空调车外侧换热器结霜的方法及其实施装置在审
申请号: | 202210477443.4 | 申请日: | 2022-05-04 |
公开(公告)号: | CN114889397A | 公开(公告)日: | 2022-08-12 |
发明(设计)人: | 吕传超;肖硕;郑满华;石娟;谢晓筠 | 申请(专利权)人: | 上海热翼智控系统有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201306 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 准确 识别 热泵空 调车 外侧 换热器 结霜 方法 及其 实施 装置 | ||
1.一种准确识别热泵空调车外侧换热器结霜的方法,其特征在于,在空调制热模式下通过车外侧换热器的出口制冷剂温度的理论计算值与测试实际值之间的温差ΔT来判断车外侧换热器是否结霜:当ΔT大于等于一定温度T1并持续一定时间S1后,可判断车外车换热器已经充分结霜;当热泵系统中压缩机转速大于等于一定转速R,ΔT小于一定温度T2且持续一定时间S2后,结霜判断由成立切换为结霜消失。
2.根据权利要求1所述的准确识别热泵空调车外侧换热器结霜的方法,其特征在于所述出口制冷剂温度的理论计算值的计算公式为T计算=K1*EAC转速+K2*T环境+C,所述温差ΔT的计算公式为ΔT=T计算-T测试,其中,C为常数项;EAC转速为热泵系统中压缩机的转速,单位为rpm;K1为压缩机转速计算项的系数,K2为环境温度计算项的系数;T环境为环境温度,单位为℃;T计算为车外侧换热器的出口制冷剂温度的理论计算值,单位为℃;T测试为车外侧换热器的出口制冷剂温度的测试实际值,由车外侧换热器出口制冷剂温度传感器测得,单位为℃。
3.根据权利要求1所述的准确识别热泵空调车外侧换热器结霜的方法,其特征在于所述T1为7℃,S1为2min,R为800rpm,T2为5℃,S2为3min。
4.根据权利要求1所述的准确识别热泵空调车外侧换热器结霜的方法,其特征在于所述车外侧换热器是否结霜的判断是空调在制热模式运行一定时间S3后才进行。
5.根据权利要求4所述的准确识别热泵空调车外侧换热器结霜的方法,其特征在于所述S3为5min。
6.根据权利要求1所述的准确识别热泵空调车外侧换热器结霜的方法,其特征在于空调在制热模式运行时,室外的环境温度需低于5℃;当环境温度大于6℃时,结霜判断由成立切换为结霜消失。
7.根据权利要求1所述的准确识别热泵空调车外侧换热器结霜的方法,其特征在于在对车外侧换热器的结霜状态进行判断时,车外侧换热器的出口制冷剂温度的测试实际值需小于0℃;当车外侧换热器的出口制冷剂温度的测试实际值大于1℃时,结霜判断由成立切换为结霜消失。
8.一种实施权利要求1所述准确识别热泵空调车外侧换热器结霜的方法的装置,其特征在于,包括压缩机(1)、车外侧换热器(2)、车外风扇(3)、膨胀阀(4)、内部冷凝器(5)、空调箱(6)、车外侧换热器出口制冷剂温度传感器(7)、储液器(8),压缩机(1)的出口通过管路与内部冷凝器(5)的入口相连接,内部冷凝器(5)的出口通过管路与膨胀阀(4)的入口相连接,膨胀阀(4)的出口通过管路与车外侧换热器(2)的入口相连接,车外侧换热器(2)的出口通过管路与连接储液器(8)的入口相连接,储液器(8)的出口通过管路与压缩机(1)的入口相连接,内部冷凝器(5)安装在空调箱(6)内,车外风扇(3)安装在车外侧换热器(2)的后面,车外侧换热器出口制冷剂温度传感器(7)安装在车外侧换热器(2)的出口与储液器(8)的入口之间的管路上。
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