[发明专利]一种车辆座椅检测装置在审

专利信息
申请号: 202210488056.0 申请日: 2022-05-06
公开(公告)号: CN114778165A 公开(公告)日: 2022-07-22
发明(设计)人: 颜文 申请(专利权)人: 济宁市技师学院
主分类号: G01M99/00 分类号: G01M99/00;G01M17/007;B60N2/07
代理公司: 盐城高创知识产权代理事务所(普通合伙) 32429 代理人: 陈民
地址: 272000 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 座椅 检测 装置
【说明书】:

发明提供一种车辆座椅检测装置,涉及车辆生产领域。所述一种车辆座椅检测装置包括检测台,两个所述第一圆齿轮均与大齿轮相啮合。本发明提供的一种车辆座椅检测装置通过启动水泵使水流经过多弯管喷壳后流动至两个条形喷件喷中,且两个连接板不断的往复移动,使空气自动吸入两个固定管内后将空气压出并输送至吹风件中,不断的对滑轨处吹风,从而实现在水冷与风冷双效进行,保证降温效果好,从而保证滑轨处不会因为温度的因素影响磨损检测;通过多弯管喷壳转动带动其一端的短触片间歇性转动至与弧形触件相抵,可间歇性对多个导电弹簧通电,实现两个条形丝不断震动,能够将冷却水震散形成水雾,从而与两个导热工形板充分接触。

技术领域

本发明涉及车辆生产领域,尤其涉及一种车辆座椅检测装置。

背景技术

车辆在行驶过程中是否安全舒适,车辆座椅的重要性不言而喻。在车辆制造过程中,对于车辆座椅的检测是一个不可或缺的工艺步骤。由于不同的驾驶者在每次驾驶之前,均需要调节座椅位置使车辆座椅相对于滑轨滑动。为了保证车辆座椅的正常使用,一般需要使用到车辆座椅检测装置对座椅滑轨纵向调节的耐久性进行磨损检测。

现有的车辆座椅检测装置大多结构相同,往往是利用检测组件带动座椅相对于滑轨不断滑动,以此达到检测磨损程度的目的,但是座椅滑轨在日常调节过程中,并不会刻意的去不断调节其位置,只有在检测时才会进行持续的往复滑动,而滑轨的持续滑动,座椅滑座与滑轨之间的磨擦难免会产生一定的热量,若不能及时的将热量散去,可能会因为温度等外界因素干扰滑轨磨损检测的正常进行,直接影响检测数据的得出。

因此,有必要提供一种新的车辆座椅检测装置解决上述技术问题。

发明内容

为解决上述技术问题,本发明提供一种车辆座椅检测装置。

本发明提供的一种车辆座椅检测装置包括:检测台,所述检测台的一端设有往复检测组件,所述检测台的两侧侧壁上均设有抵触组件,所述检测台的两侧均设有直角座,两个所述直角座上均固定连接有固定壳,两个所述固定壳上均固定连接有导热工形板,两个所述导热工形板的一端分别设于两个固定壳的内部,两个所述直角座上均安装连接有吹风件,两个所述固定壳的内部安装连接有条形喷件,所述检测台的一侧侧壁上固定连接有侧水箱,所述侧水箱的外壁上设有凸板,所述凸板上安装连接有水泵,所述水泵的进水端延伸至侧水箱的内部,所述侧水箱的两侧均设有侧架,两个所述侧架的一端均与检测台固定连接,两个所述侧架的另一端均安装连接有薄圆盘壳,两个所述薄圆盘壳均通过第一连接水管与两个条形喷件相连接,两个所述薄圆盘壳均通过第二连接水管与侧水箱相连接;多效驱动机构,所述多效驱动机构包括圆形壳,所述圆形壳与凸板固定连接,所述圆形壳通过两个第三连接水管与两个条形喷件相连接,所述圆形壳的中部转动连接有连接轴,所述连接轴的一端固定连接有大齿轮,所述连接轴的另一端固定连接有多弯管喷壳,所述多弯管喷壳的中部位置处安装连接有旋转接头,所述水泵的出水端延伸至圆形壳的内部,并与旋转接头相连接,所圆形壳的侧壁上设有侧壳,所述侧壳的两端均转动连接有驱动轴,两个所述驱动轴的一端均固定连接有第一圆齿轮,两个所述第一圆齿轮均与大齿轮相啮合。

优选的,所述侧壳的两端均固定连接有侧条板,两个所述驱动轴的另一端分别与两个侧条板的一端转动连接,两个所述驱动轴的另一端处均设有传动组件。

优选的,所述传动组件包括第一锥齿轮,所述侧条板的一端转动连接有短轴,所述短轴的顶端处固定连接有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮的下端固定连接有第二圆齿轮。

优选的,两个所述薄圆盘壳与两个第二圆齿轮之间均设有辅助降温机构,所述辅助降温机构包括长轴,所述长轴的下端与侧架转动连接,所述长轴的顶端固定连接有第三圆齿轮,所述长轴上固定连接有风扇,所述第三圆齿轮与同侧的第二圆齿轮之间套有链条。

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