[发明专利]一种防超载汽车举升机

说明书

本申请涉及一种防超载汽车举升机，属于汽车举升机领域，包括多个立柱，立柱设置有能够沿竖直方向滑移的底板，立柱设置有驱动底板升降的提升组件，底板设置有沿底板滑移的连接板，连接板滑移连接有两个滑块，每个滑块均连接有触发楔块。底板远离地面一侧设置有能够竖直滑移的载重板，载重板靠近底板一侧设置有载重弹簧，载重板靠近底板一侧设置有两个载重楔块，当载重板趋向底板运动时，两个载重楔块通过两个触发楔块驱动两个滑块向相互远离的方向滑动。底板连接有驱动缸，驱动缸的伸缩杆连接有抵接组件，当两个滑块向相互远离的方向运动时，抵接组件与两个滑块脱离连接。本申请改善举升机在超载情况下运行发生损坏的情况。

技术领域

本申请涉及汽车举升机领域，尤其是涉及一种防超载汽车举升机。

背景技术

举升机是汽车相关行业的重要工作设备，在汽修和立体停车库领域发挥巨大价值，具有降低汽修工人劳动强度，提高场地停车面积利用率，增大停车场容纳量等多种作用。

常见的举升机包括四个阵列设置的立柱和两个相互平行的横梁，两个横梁能够沿立柱上下滑动，两个横梁之间设置有两个承载板，汽车停放在承载板上。承载板下设置有驱动组件，驱动组件包括液压缸和钢丝绳等，将汽车停放在承载板上后，驱动组件利用液压缸和钢丝绳将横梁和承载板升起，进而完成对汽车的举升。

针对上述中的相关技术，当被举升的车辆自重较大或车辆带有较大载荷时，举升机易在超载的情况下强行运行，被举升的重量超出自身的工作能力，受力的零部件易发生变形甚至断裂，影响举升机使用的安全性。

发明内容

为了改善举升机在超载情况下运行发生损坏的情况，本申请提供一种防超载汽车举升机。

本申请提供的一种防超载汽车举升机采用如下的技术方案：

一种防超载汽车举升机，包括多个立柱，立柱设置有能够沿竖直方向滑移的底板，立柱设置有驱动底板升降的提升组件，底板设置有沿底板长度方向滑移的连接板，连接板能够驱动提升组件，连接板滑移连接有两个能够相互远离的滑块，每个滑块均连接有触发楔块，两个触发楔块能够带动两个滑块向相互远离的方向滑动；

底板远离地面一侧设置有能够竖直滑移的载重板，载重板用于停放车辆，载重板靠近底板一侧设置有载重弹簧，载重弹簧给载重板远离底板的力，载重板靠近底板一侧设置有两个载重楔块，当载重板趋向底板运动时，两个载重楔块通过两个触发楔块驱动两个滑块向相互远离的方向滑动，当载重板的载荷超过举升机的设计极限时，载重板向下克服载重弹簧的弹力运动到距离底板最近位置的极限；

底板连接有驱动缸，驱动缸的伸缩杆连接有抵接组件，抵接组件能够连接于两个滑块，当驱动缸的伸缩杆伸缩时，抵接组件通过两个滑块驱动连接板沿底板长度方向滑移，当载重板运动到距离底板最近位置的极限时，两个滑块运动到向相互远离方向的极限，抵接组件与两个滑块脱离连接。

通过采用上述方案，当载重板上的汽车没有超过举升机的设计载荷时，两个滑块虽然在触发楔块的作用下向相互远离的方向运动，但两个滑块未运动到相互远离方向的极限，抵接组件保持与两个滑块的连接关系。控制驱动缸的伸缩杆收缩，驱动缸通过连接板驱动提升组件运行，提升组件带动底板和载重板向上滑移，汽车被举升机抬起。

当停放在载重板上的汽车重量超过举升机的最大举升重量时，载重板克服载重弹簧的弹力向下滑动到载重弹簧的压缩极限，此时载重板不能再继续向下滑移即运动到距离底板最近位置的极限。此时，两个滑块在载重楔块和触发楔块的作用下运动到相互远离方向的极限，抵接组件与两个滑块脱离连接。在超载情况下，驱动缸的伸缩杆收缩时，抵接组件因与滑块脱离连接无法驱动连接板沿底板运动，驱动缸在无载荷的情况下收缩，底板不抬升，降低举升机在超载的情况下举升，保护举升机零部件，降低举升机在超载情况下运行发生损坏的情况。

优选的，两个滑块均设置有触发弹簧，触发弹簧给两个滑块相互远离的力，所有触发楔块均连接有用于限制滑块运动的插销，每个插销各插设于一个滑块中，当载重板运动到距离底板最近位置的极限时，载重楔块通过触发楔块驱动插销与滑块分离。