[发明专利]一种用于发动机系统的控制方法及发动机系统

权利要求书

1.一种用于发动机系统的控制方法，其特征在于，包括：

记录发动机启动后的持续时长；

判断所述持续时长是否小于第一设定时长；

若所述持续时长小于所述第一设定时长，控制电磁阀(2)断电，控制活塞喷嘴(3)喷油；

若所述持续时长大于等于所述第一设定时长，则依据发动机运行参数控制所述电磁阀(2)；

其中，所述发动机运行参数至少包括：排气温度、机油压力、水温和活塞缸的缸内温度。

2.根据权利要求1所述的用于发动机系统的控制方法，其特征在于，依据发动机运行参数控制所述电磁阀(2)的具体步骤包括：

判断所述排气温度是否大于第一温度设定值；判断所述机油压力是否大于第一压力设定值；判断所述水温是否大于第二温度设定值；判断所述活塞缸的缸内温度是否大于第三温度设定值；

若所述排气温度大于所述第一温度设定值，所述机油压力大于所述第一压力设定值，所述水温大于所述第二温度设定值，且所述活塞缸的缸内温度大于所述第三温度设定值，则控制电磁阀(2)断电，控制活塞喷嘴(3)喷油。

3.根据权利要求2所述的用于发动机系统的控制方法，其特征在于，依据发动机运行参数控制所述电磁阀(2)的具体步骤还包括：

若所述排气温度小于等于所述第一温度设定值，所述机油压力小于等于所述第一压力设定值，所述水温小于等于所述第二温度设定值，且所述活塞缸的缸内温度小于等于所述第三温度设定值，则判断所述持续时长是否大于第二设定时长；

若所述持续时长大于所述第二设定时长，则控制电磁阀(2)断电，控制活塞喷嘴(3)喷油。

4.根据权利要求2所述的用于发动机系统的控制方法，其特征在于，依据发动机运行参数控制所述电磁阀(2)的具体步骤还包括：

若所述持续时长大于所述第一设定时长；

如果所述排气温度大于等于所述第一温度设定值，则依据排气温度确定第一调节系数，依据所述第一调节系数调节所述电磁阀(2)的开度；

如果所述机油压力大于等于所述第一压力设定值，则依据机油压力确定第二调节系数，依据所述第二调节系数调节所述电磁阀(2)的开度；

如果所述水温大于等于所述第二温度设定值，则依据水温确定第三调节系数，依据所述第三调节系数调节所述电磁阀(2)的开度；

如果所述活塞缸的缸内温度大于等于所述第三温度设定值，则依据活塞缸的缸内温度确定第四调节系数，依据所述第四调节系数调节所述电磁阀(2)的开度。

5.根据权利要求1-4任一项所述的用于发动机系统的控制方法，其特征在于，依据发动机运行参数控制所述电磁阀(2)之前还包括：

依据电磁阀(2)的输出电压、机油粘度、电磁阀(2)的老化程度修正所述电磁阀(2)的开度。

6.根据权利要求1-4任一项所述的用于发动机系统的控制方法，其特征在于，所述用于发动机系统的控制方法还包括：

当所述电磁阀(2)通电时，判断所述电磁阀(2)所在电路是否为通路，若所述电磁阀(2)为短路或断路，则报出所述电磁阀(2)所在电路故障。

7.根据权利要求2-4任一项所述的用于发动机系统的控制方法，其特征在于，所述用于发动机系统的控制方法还包括：

当所述活塞喷嘴(3)喷油时，判断所述机油压力是否小于第二压力设定值；

若所述机油压力小于所述第二压力设定值，则报出所述电磁阀(2)故障；

其中，所述第二压力设定值小于所述第一压力设定值。

8.根据权利要求1-4任一项所述的用于发动机系统的控制方法，其特征在于，所述用于发动机系统的控制方法还包括：

判断上一工况中发动机负载是否大于设定负载，发动机转速是否大于设定转速；

若上一工况中发动机负载大于所述设定负载，且发动机转速大于所述设定转速，则在本次工况时，延迟第三设定时长控制电磁阀(2)。