[发明专利]一种助力车的后视微波雷达

说明书

本发明属于助力车技术领域，具体的说是一种助力车的后视微波雷达，包括车架；所述车架底部安装有一对轮毂；所述车架尾部固接有尾灯，且尾灯内部设有发光组件；所述尾灯上方固接有安装壳体；所述安装壳体内部安装有微波雷达；所述车架上安装有显示组件；所述微波雷达能够对助力车后方的行人、车辆距离等情况进行监测，并将监测信息通过显示组件进行反馈；本发明通过在助力车的尾灯处设置微波雷达，通过微波雷达对助力车后方的行人、车辆距离等情况进行实时监测，并将监测信息通过显示组件反馈给用户，供用户在行驶过程中参考，尤其是在转弯时，能够有效减小视野盲区带来的安全问题，降低交通事故的风险。

技术领域

本发明属于助力车技术领域，具体的说是一种助力车的后视微波雷达。

背景技术

电助力车能够通过电力驱动，具有清洁无污染、使用便捷等特点，近年来得到了快速发展，并且电助力车的使用安全也受到高度重视。

公开号为CN111086589B的一项中国专利公开了一种便携式折叠电动助力车，包括伸缩转把、前叉、前件、中梁、五通管连件、五通管、避震式连件、后叉件、车座、前轮、后轮、人力驱动机构和电动驱动系统，伸缩转把由左手把、右手把、上锁件和下锁件连接而成，前件与下锁件和中梁转动连接，中梁的中部连接五通管连件、后端连接避震式连件，五通管嵌入五通管连件，避震式连件与后叉件转动连接，车座的连杆与车座的座管和前件转动连接，前轮安装于前叉，后轮安装于两后叉片，驱动机构包括中轴、两曲柄、牙盘、两脚蹬、前级小链轮、后级链轮、轴套、飞轮、前级链条和后级链条，电动驱动系统包括电机、电池、控制器、控制开关和助力传感器，电机设置于后轮。

现有技术中的助力车一般不具备后视微波雷达，助力车在正常行驶时，无法为用户提供后方的行人、车辆距离等信息，尤其是在转弯时，用户无法通过后视镜观察到后方情况，存在着一定的视野盲区，容易导致交通事故。

为此，本发明提供一种助力车的后视微波雷达。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，解决背景技术中所提出的至少一个技术问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种助力车的后视微波雷达，包括车架；所述车架底部安装有一对轮毂；所述车架尾部固接有尾灯，且尾灯内部设有发光组件；所述尾灯上方固接有安装壳体；所述安装壳体内部安装有微波雷达；所述车架上安装有显示组件；所述微波雷达能够对助力车后方的行人、车辆距离等情况进行监测，并将监测信息通过显示组件进行反馈；现有技术中的助力车一般不具备后视微波雷达，助力车在正常行驶时，无法为用户提供后方的行人、车辆距离等信息，尤其是在转弯时，用户无法通过后视镜观察到后方情况，存在着一定的视野盲区，容易导致交通事故；此时本发明通过在助力车的尾灯处设置微波雷达，通过微波雷达对助力车后方的行人、车辆距离等情况进行实时监测，并将监测信息通过显示组件反馈给用户，供用户在行驶过程中参考，尤其是在转弯时，能够有效减小视野盲区带来的安全问题，降低交通事故的风险。

优选的，所述安装壳体内部设有监测室和储水室，且微波雷达位于监测室内部；所述储水室内部添加有清洁水；所述微波雷达表面缠绕有导管，且导管的两端均延伸至储水室内部；通过设置监测室和储水室，储水室内部的水会进入到导管内部，而导管缠绕在微波雷达表面，故导管内部的水会对微波雷达进行冷却，降低微波雷达的工作温度，提高微波雷达的散热效果，从而使其能够正常高效地为用户提供监测信息。

优选的，所述导管位于储水室内的一端设置为垂直状态且开口朝下，其内部滑动连接有活塞；所述活塞上侧与导管内侧壁之间固接有一对弹性绳；所述活塞通过动力组件驱动，并且活塞能够通过动力组件在导管内部上下滑动；通过动力组件间歇式的拉动活塞向下移动，进而活塞上方的导管内部产生负压，使得导管另一端主动吸水，而当弹性绳拉动活塞向上复位时，会推动导管内的水流动，使得导管另一端主动喷水，通过活塞在导管内部往复运动，可以促进导管内水的流动效果，进而水将微波雷达产生的热量带走，进一步提高对微波雷达的降温效果。