[发明专利]一种小水线面非对称双体型的LNG转接驳

说明书

一种小水线面非对称双体型的LNG转接驳，其属于船舶与海洋工程的技术领域。转接驳由非对称的小水线面双体组成，左右两侧不对称的潜体和支柱能够提供不同的浮力，分别对应左右侧不对称的重力，从而保证船体左右两舷的重心平衡。小水线面非对称的形式不仅能够解决因左舷布置重型设备导致的左右舷重心不平衡的问题，还可以为软管的存放提供了极大的便利，可以最大程度地节省甲板面积。甲板上左右舷能够布置重量相差较大的设备或工具，传输货物的软管能够放入左右侧支柱内部，也可以通过收纳装置将软管存放于甲板。能够实现LNG船专用码头的作用，减少了投资成本，增加了经济效益。

技术领域

本发明涉及一种小水线面非对称双体型的LNG转接驳，能够替代传统的LNG码头进行LNG货物传输作业，具体是LNG运输船先通过浮筒系泊，再将转接驳拖带至LNG船舷侧进行靠泊，通过跨接软管连接LNG船与转接驳，通过漂浮软管连接转接驳与岸端LNG储罐，转接驳上配备必要的系统和设施保证作业正常进行，其属于船舶与海洋工程的技术领域。

背景技术

LNG浮式转接驳设施是一个模块化的LNG传输系统，使用浮式软管与模块化的岸上设施相连接，以实现船舶与储存设施之间的LNG传输。储存设施可以是任何浮式终端、岸上终端及船舶。其具备成本低、建设周期短、效益高、作业灵活等特点。LNG转接驳最主要的优点是可以代替传统的LNG码头，不需要花费高昂的价格去专门建造LNG船靠港所需要的各种设备。

LNG浮式转接驳可以采用多种结构形式，如驳船式、半潜式等船型。为了保证转接驳和LNG船的牢固连接，确保两船在作业过程中不会产生相对位移，需要采用专用的吸附装置来连接两船。这种吸附装置通常具有较大的重量，布置在船体一侧易产生横倾的风险，为此必须在另一侧设置固定压载来平衡左舷的重量。同时，采用的传输软管由于其尺度较大，材质特殊，在进行放置的时候必须满足其最小弯曲半径，如果直接将软管放置于甲板上，会占用较大的甲板面积，从而增加主尺度，对经济性不利。

发明内容

针对上述现有技术中的问题，采用非对称式的小水线面双体型LNG转接驳，这种船型解决了左右舷重量不同引起的横倾问题。同时，充分利用左右侧的支柱进行软管的存放，可以较大程度地减少甲板使用面积。

本发明所采用的技术方案如下：一种小水线面非对称双体型的LNG转接驳，它采用主船体，其特征在于：主船体分为重潜侧和轻潜侧，重潜侧的下方通过重潜支柱连接重潜体，轻潜侧的下方通过轻潜支柱连接轻潜体，重潜体的截面大于轻潜体的截面；所述重潜支柱上设置重潜支柱槽，轻潜支柱上设置轻潜支柱槽；

所述主船体上设置非对称式软管收纳结构，该结构采用软管设置在软管架上，软管的管汇接头端放置在重潜支柱槽内，LNG接头端放置在轻潜支柱槽内；所述软管架底部采用支撑横梁和支撑纵梁支撑，软管架采用直管段的两端分别连接重潜弧管段和轻潜弧管段构成近似S型；软管架上均布6根管槽，管槽采用半槽壁与弧形槽底构成；所述重潜弧管段和轻潜弧管段的弯曲半径大于传输软管的最小弯曲半径；

所述软管架直管段的下方设置转接驳管汇，转接驳管汇的一侧连接漂浮软管，另一侧设置用于连接软管的接头；

所述重潜侧上设置吸附装置，轻潜侧上设置视频监控系统、线性UPS；主船体上还配备有紧急释放系统、火气探测系统、距离检测器、防跌落缓冲系统；

所述线性UPS用于给设备提供不间断的电力供应；视频监控系统用于采集转接驳内外视频图像、音频信息，实现对船舶的全方位监控；距离检测仪用于监测两船在进行船对船输送操作时的相互距离；紧急释放系统用于紧急情况下LNG低温软管与LNG输送端的快速分离；防跌落缓冲系统用于软管在掉落过程中，缓冲软管的下降速度使其平稳降落；火气探测系统用于监测转接驳上各个部位的气体泄露情况和火灾情况。

一种小水线面非对称双体型的LNG转接驳的工作方法，包括以下步骤：