[发明专利]一种汽车行径轨迹规划用车载面板

说明书

本申请关于一种汽车行径轨迹规划用车载面板，涉及车载面板领域。该车载面板包括内壳，内壳的内侧装有弧形架，弧形架的内侧插设有弧板，弧形架之间装有连接架，弧板之间装有面板本体。本申请通过设置了弧形架、弧板、面板本体、调节板、齿轮、转动杆、转盘、限位孔、圆盘、限位杆、滑杆和弹簧，能够通过弧形架、弧形板的配合，对面板本体的移动轨迹进行固定，通过调节板、齿轮、转动杆的配合，带动转盘旋转同时对限位孔的位置进行调节，并配合圆盘、滑杆、弹簧、限位杆实现对于转盘的位置固定功能，避免因为车辆行驶过程中发生震动，导致面板位置自行调节功能，通过该种方式，让驾驶员能够根据自身视角对面板本体的角度和位置进行自由调节。

技术领域

本申请涉及车载面板技术领域，特别涉及一种汽车行径轨迹规划用车载面板。

背景技术

车载面板，是一种车内装载式部件，其主要功能是为了对车辆的行程提供规划、导航，并对行经路线中的相关情报进行汇报。

随着时代的发展，车载面板也装载有阅读、音乐等娱乐功能，在车载面板的实际使用中，由于在汽车结构的设计中，为了与驾驶员的身高进行匹配，车辆的座椅是可以进行高度、位置和角度调节的，而传统车载面板往往采用较为固化的结构，导致对于车载面板所显示的内容会与驾驶员的观看位置造成冲突，影响实际驾驶体验，需要进行改进。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本申请提供一种汽车行径轨迹规划用车载面板，所要解决的技术问题是如何实现驾驶员能够根据自身视角对面板本体的角度和位置进行自由调节。

技术方案：为实现上述目的，本申请采用的技术方案为：

一种汽车行径轨迹规划用车载面板，包括内壳，所述内壳的内侧装有弧形架，所述弧形架的内侧插设有弧板，所述弧形架之间装有连接架，所述弧板之间装有面板本体，所述面板本体的后端装有调节板，所述调节板的后端设置有齿轮，所述齿轮的两端均装有转动杆，所述转动杆的一端装有转盘，所述转盘转动连接在内壳的内侧，所述转盘的外表面开设有限位孔，所述内壳的内壁两侧均设置有圆盘，所述圆盘的侧表面贯穿开设有滑孔，所述滑孔的内侧滑动连接有滑杆，所述滑杆的一端装有挡板，所述挡板与圆盘之间装有弹簧，所述挡板的侧表面装有限位杆。

为了对弧板的滑动轨迹进行限定，本发明的改进有，所述弧形架的内侧开设有弧槽，所述弧板滑动连接在弧槽的内侧，所述面板本体的前端装有显示屏。

为了实现调节板与齿轮的联动功能，本发明的改进有，所述调节板的形状为半圆形，所述调节板的外表面装有齿块，所述齿块与齿轮相啮合。

为了实现圆盘的位置固定功能，本发明的改进有，所述圆盘的外表面装有支板，所述支板与内壳之间通过螺丝连接。

为了避免在面板本体调节过程中限位杆损坏的情况发生，本发明的改进有，所述限位杆插设在限位孔的内侧，所述限位杆的一端外表面与限位孔的内壁边缘位置均开设有圆角。

为了实现内壳在外壳中的位置限位功能，本发明的改进有，所述内壳的外表面套设有外壳，所述外壳内侧四角位置均装有插杆，所述内壳的后端四角位置均贯穿开设有插孔，所述插杆插设在插孔的内侧。

为了给内壳与外壳的连接提供前置条件，本发明的改进有，所述外壳的两侧均装有安装板，所述安装板的前端贯穿开设有安装孔，所述内壳的两侧均装有连接板。

为了实现内壳与外壳的连接功能，本发明的改进有，所述连接板与安装板相贴合，所述安装板的前端装有螺杆，所述连接板套设在螺杆的外表面，所述螺杆的外表面螺纹连接有螺母，所述螺母与连接板相贴合。

为了实现端板的自动闭合功能，本发明的改进有，所述面板本体的前端开设有连接口，所述连接口的内侧转动连接有转轴，所述转轴的外表面装有端板，所述端板与连接口之间装有扭簧。