[发明专利]一种组建货船不靠泊码头卸载车辆装置

权利要求书

1.一种组建货船不靠泊码头卸载车辆装置，包括船体（11）和设置在其上端两侧的支撑侧板（12），其特征在于，所述支撑侧板（12）上方架设有用于驾驶的驾驶室（16），所述船体（11）上端面设有用于架设浮桥的卸载平台（18），所述卸载平台（18）两侧设有护栏（17），所述卸载平台（18）和船体（11）之间设有引导其滑动的导向机构，所述船体（11）上设有用于支撑卸载平台（18）底部的支撑机构，所述卸载平台（18）和船体（11）之间设有用于带动卸载平台（18）左右移动的行走驱动件；

所述导向机构包括设置在船体（11）上端的两个导向滑槽（14），所述导向滑槽（14）对称设置在船体（11）上端两侧，所述导向滑槽（14）中滑动配合有一个竖直柱（23），所述竖直柱（23）下端设有一个底板（27），所述底板（27）上方的竖直柱（23）上滑动套设有一个滑动内板（24），所述滑动内板（24）与底板（27）之间通过复位弹簧（26）连接固定，所述滑动内板（24）一侧通过固定轴转动设有至少一个抵压轮（28），所述竖直柱（23）上端一侧通过固定轴转动设有一个限位滑块（13），所述限位滑块（13）与卸载平台（18）外侧的侧槽（19）滑动配合，所述船体（11）内部设有与导向机构相配合的传动腔，所述抵压轮（28）与传动腔内顶部抵压接触，所述竖直柱（23）一侧与传动腔内壁之间通过弹性绳连接，在弹性绳的作用下，两个滑动内板（24）分别滑动至船体（11）前后两侧。

2.根据权利要求1所述的组建货船不靠泊码头卸载车辆装置，其特征在于，所述支撑机构包括开设在船体（11）上端两侧的支撑槽，每个支撑槽内部等间距设置若干个支撑辊（15），所述支撑辊（15）两端与支撑槽内壁转动连接。

3.根据权利要求2所述的组建货船不靠泊码头卸载车辆装置，其特征在于，所述支撑辊（15）外侧设有缓冲层。

4.根据权利要求1所述的组建货船不靠泊码头卸载车辆装置，其特征在于，所述行走驱动件包括开设在船体（11）上端的传动缺口，所述传动缺口设有两个，且对称设置在船体（11）左右两侧，所述传动缺口所在的船体（11）内部设有驱动齿轮（20），所述驱动齿轮（20）与卸载平台（18）底部的传动齿条（29）相互啮合，所述驱动齿轮（20）连接用于带动其转动的动力件，所述动力件安装在缓冲座上。

5.根据权利要求4所述的组建货船不靠泊码头卸载车辆装置，其特征在于，所述缓冲座下端设有若干个导向杆，导向杆与传动腔内底部的导向套滑动设置，所述缓冲座与传动腔内底部之间通过缓冲弹簧连接固定。

6.根据权利要求4所述的组建货船不靠泊码头卸载车辆装置，其特征在于，所述动力件包括减速器（21），所述减速器（21）的输出端与驱动齿轮（20）的中心位置连接固定，所述减速器（21）的输入端连接用于带动其转动的驱动电机（22）。

7.根据权利要求1所述的组建货船不靠泊码头卸载车辆装置，其特征在于，所述竖直柱（23）一侧设有用于阻挡滑动内板（24）过度位移的限位抵压块（25）。