[发明专利]一种转向支撑结构和汽车

权利要求书

1.一种转向支撑结构，其特征在于，包括转向支撑骨架和连接支架，所述转向支撑骨架为一体成型件，所述连接支架为一体成型件，所述连接支架包括呈C字形的支架体，所述支架体的断口设置在所述支架体的前部，所述支架体的后部设置有至少两个与转向支撑骨架固定连接的转向支撑骨架连接部，所述支架体的前部设置有至少两个用于与汽车的前壁板连接的前壁板连接部，所述支架体的断口的两侧均设置有所述前壁板连接部。

2.根据权利要求1所述的转向支撑结构，其特征在于，所述支架体上设置有抬头显示安装孔。

3.根据权利要求1所述的转向支撑结构，其特征在于，所述连接支架还包括转向管柱连接座以及多根连接梁部，多根连接梁部的两端分别与所述转向管柱连接座和所述支架体连接。

4.根据权利要求1所述的转向支撑结构，其特征在于，所述支架体包括长度沿左右方向延伸的支架横梁部、后端与所述支架横梁部的左端连接的支架左纵梁部以及后端与所述支架横梁部的右端连接的支架右纵梁部，所述支架横梁部的左部和右部均设置有所述转向支撑骨架连接部，所述支架左纵梁部的前端部和所述支架右纵梁部的前端部均设置有所述前壁板连接部。

5.根据权利要求1所述的转向支撑结构，其特征在于，还包括中控屏安装支架，所述中控屏安装支架为一体成型件，所述中控屏安装支架的后部设置有向后伸出的第一搭接边、向左伸出的第二搭接边和向右伸出的第三搭接边，所述第一搭接边叠置并搭接在所述转向支撑骨架的上侧面上，所述第二搭接边叠置并搭接在所述转向支撑骨架的后侧面上，所述第三搭接边叠置并搭接在所述转向支撑骨架的后侧面上。

6.根据权利要求1所述的转向支撑结构，其特征在于，所述转向支撑骨架包括长度沿左右方向布置的骨架横梁部、两根自所述骨架横梁部的中段向下延伸的骨架竖梁部、连接在两根所述骨架竖梁部之间的连接横梁部以及连接在所述骨架横梁部的右端部和一根所述骨架竖梁部之间的L形梁部，所述骨架横梁部的中段、所述连接横梁部和两根所述骨架竖梁部的上段围成封闭框架结构，所述L形梁部、所述骨架横梁部的右段和一根所述骨架竖梁部的上段围成封闭框架结构。

7.根据权利要求6所述的转向支撑结构，其特征在于，所述转向支撑骨架的左端部和右端部均设置有向后伸出的侧板部。

8.根据权利要求1所述的转向支撑结构，其特征在于，所述转向支撑骨架和所述连接支架均为镁合金一体铸造件。

9.根据权利要求1所述的转向支撑结构，其特征在于，

所述转向支撑骨架的左端部和右端部均设置有A柱内板连接孔；

所述转向支撑骨架上设置有仪表骨架安装孔；

所述转向支撑骨架上设置有空调箱安装孔；

所述转向支撑骨架上设置有PAB安装支架安装孔；

所述转向支撑骨架上设置有空调风管出风口安装过孔；

所述转向支撑骨架上设置有吊具安装孔；

所述转向支撑骨架上设置有仪表分装线工装孔；

两根所述骨架竖梁部的下端部均固定连接有用于与汽车的中通道连接的下支架，所述下支架为钣金件。

10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的转向支撑结构。