[发明专利]一种电梯轿厢减震装置在审
申请号: | 202210614532.9 | 申请日: | 2022-05-31 |
公开(公告)号: | CN114803796A | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
发明(设计)人: | 马珂;宋耀国;何培彬;刘永真;张立山;张栋;任菲;李博;王丹 | 申请(专利权)人: | 河南省特种设备安全检测研究院 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02;B66B5/00;F16F15/08 |
代理公司: | 郑州先风知识产权代理有限公司 41127 | 代理人: | 张鹏辉 |
地址: | 450000 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电梯 减震 装置 | ||
本发明涉及电梯技术领域,公开了一种电梯轿厢减震装置,包括轿厢本体和减震箱,还包括:所述减震箱一端设置有连接轿厢本体的初级减震机构,初级减震机构内设置有导向机构,导向机构连接有二级减震机构,所述减震箱内位于导向机构一侧设置有支顶机构,所述减震箱两侧设置有保护机构,用于对轿厢本体两侧进行减震保护;在实际工作中,通过设置的初级减震机构对轿厢本体进行初步减震,同时通过导向机构以及二级减震机构的配合增强减震的效果,同时导向机构和支顶机构配合,当导向机构移动到极限位置时,此时为了保护初级减震机构以及二级减震机构,通过支顶机构对轿厢本体进行支护,此外配合保护机构以及缓冲垫可以增强对轿厢本体的减震效果。
技术领域
本发明涉及电梯技术领域,具体是一种电梯轿厢减震装置。
背景技术
轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间。轿厢一般由轿底、轿壁、轿顶、轿门等主要部件构成。是电梯用来运载乘客或货物及其他载荷的轿体部件,电梯轿厢在运行的过程中需要进行垂直方向的升降运动,在电梯运行的过程中,电梯轿厢会出现震动,因此需要设置减震机构。
现有的电梯轿厢减震机构一般通过设置弹性部件来降低电梯轿厢运行过程中产生的震动,但是设置的弹性部件在进行减震的过程中,容易出现超负荷减震,导致弹性部件受损,影响减震装置的减震效果。
为此本领域技术人员提出了一种电梯轿厢减震装置,以解决上述背景中提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电梯轿厢减震装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种电梯轿厢减震装置,包括轿厢本体和减震箱,还包括:
所述减震箱一端设置有连接轿厢本体的初级减震机构,初级减震机构内设置有导向机构,导向机构连接有二级减震机构,所述减震箱内位于导向机构一侧设置有支顶机构;
所述初级减震机构包括设置在轿厢板体一端的支撑板,支撑板通过连接板固定连接固定架,固定架两侧滑动连接设置在减震箱一端的若干个固定杆,固定杆上套设有第一弹性件,第一弹性件两端分别连接固定架和减震箱;
所述导向机构包括导向槽块,若干个导向槽块对称设置,所述导向槽块内滑动设置有转轴,转轴上固定设置有转动柱;
所述支顶机构包括设置在减震箱一端对称分布的定位杆,定位杆上设置有L型板,L型板内设置有滑轨,滑轨上设置有斜块,斜块和L型板之间设置有第三弹性件,所述斜块远离第三弹性件一端通过支撑架固定连接推板,所述连接板上设置有导向板,导向板内滑动设置有导向杆,导向杆靠近减震箱一端转动设置有滚轮,所述导向杆远离滚轮一端设置有缓冲板。
作为本发明进一步的方案:所述导向槽块为弧形状。
作为本发明再进一步的方案:所述固定杆远离减震箱一端设置有限位板。
作为本发明再进一步的方案:所述导向机构还包括设置在减震箱一端的底板,底板通过第一安装架固定连接边板,边板两端固定连接两个对称设置的导向槽块,所述导向槽块通过第二安装架固定连接底板。
作为本发明再进一步的方案:所述二级减震机构包括设置在固定架两侧的滑槽,滑槽内滑动设置有滑块,滑块上转动连接转轴,所述固定架内位于滑槽一侧设置有移动槽,移动槽内设置有第二弹性件,第二弹性件端部连接有滑动于移动槽内的滑板,滑板通过滑杆固定连接滑动于滑槽内的托板。
作为本发明再进一步的方案:所述减震箱两侧设置有保护机构,保护机构包括设置在减震箱两侧的对称分布的固定座,两个所述固定座之间设置有活动杆,活动杆上对称位置滑动设置有活动块,所述活动块和相邻固定座之间的活动杆上设置有第四弹性件,所述活动块通过连杆转动连接缓冲件。
作为本发明再进一步的方案:所述轿厢本体远离支撑板一端通过缓冲垫连接减震箱。
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