[发明专利]一种链条自动张紧的链锯

说明书

本发明涉及一种链条自动张紧的链锯，包括导板，发动机，气缸，活塞，通道，单向阀和单向离合机构等。通过发动机内部的气压驱动气缸和活塞动作，利用单向离合机构单向定位气缸和活塞的相对位置，利用较小的力在链条静止时张紧，当链条高速运动，对张紧机构压力较大时利用单向离合机构保持张紧后的链条工作位置。本发明可以实现链条的自动张紧，同时对张紧机构的设计更加自由。

技术领域

本发明涉及园林工具技术领域，特指一种链条自动张紧的链锯。

背景技术

园艺工人在工作时通常需要修剪灌木或对一些树木进行修枝或采伐，此时就需要使用链锯，户外工作时，由于能源的连接不便，经常使用汽油机动力的链锯装置。

链锯在使用一段时间后往往会松动，此时就需要对链条的张紧度进行调整，而链条在磨损达到一定程度后，更是需要更换新的链条。更换新的链条后也是需要调节链条的张紧度以使其工作正常。常规的链锯是通过紧固螺栓固定链锯的导板，当链条过松或需要更换链条时，使用工具旋松紧固螺栓，手动调节导板的位置，根据主观的感觉确定导板位置后再旋紧螺栓固定，操作过程相对繁琐，而且对工人的操作技能和经验水平有一定的要求。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术存在的缺陷和不足，提供一种结构简单、工作可靠的链条自动张紧的链锯，能够利用发动机的气压实现对导板的驱动，满足自动调整链条松紧度的要求。

实现本发明目的的技术方案如下：

一种链条自动张紧的链锯，其特征在于：包括导板，发动机，气缸，活塞，通道，单向阀，单向离合机构；所述发动机为曲轴箱扫气的二冲程发动机，所述气缸固定安装于所述发动机的外侧，所述活塞通过滑动配合安装在所述气缸上，所述活塞朝外的一端抵接所述的导板；所述单向离合机构设置在所述气缸和所述活塞之间；所述通道两端分别通向所述发动机的曲轴箱内部和所述气缸内部，所述单向阀安装在所述通道中。

所述单向离合机构包括楔形凹槽，以及装在所述楔形凹槽内的滚子，促动元件，所述楔形凹槽最大深度大于所述的滚子直径，最小深度小于所述的滚子直径，所述的促动元件将所述的滚子推向深度最小的方向。

所述单向离合机构包括凹槽，以及装在凹槽内的摩擦块，保持架，所述摩擦块有大径和小径，所述凹槽深度大于所述摩擦块的小径，小于所述摩擦块的大径，所述保持架使所述摩擦块以大径工作在所述的凹槽中。

所述单向离合机构包括棘爪，棘齿，弹性元件，所述弹性元件使所述棘爪与所述棘齿啮合。

所述单向离合机构的一侧设置操作孔。

还包括固定螺栓，所述发动机的外壁上设有螺纹孔，所述固定螺栓与所述螺纹孔配合，将所述气缸固定安装在所述发动机的外侧。

还包括第二单向阀，所述气缸或活塞上设有泄压孔，所述气缸的内部或所述活塞的内部安装有所述第二单向阀，以导通或截止所述泄压孔。

还包括在所述气缸与所述活塞之间设置密封装置。

还包括在所述气缸与所述发动机之间或所述气缸与所述固定螺栓之间设置密封装置。

与现有技术相比，本发明技术方案至少具有以下优点：

本发明利用曲轴箱扫气的二冲程发动机的特点，通过将发动机曲轴箱内的压力引入外部的驱动气缸实现对活塞的驱动，在链条静止时以此驱动力自动调节导板的位置，实现链条的自动张紧，而在链锯工作过程中，由于链条高速运动，对于导板端部产生较大的压力，此时通过单向离合机构固定活塞和气缸的相对位置，也就固定了导板的位置，保持链条的张紧度不变，无需在使用过程中时时调节链条的松紧度，只在需要更换链条时释放气缸内的压力，移动导板更换链条即可，而更换后也可以自动实现新的链条松紧度的调整。