[发明专利]一种车辆行驶事件的检测方法、装置、电子设备及介质在审
申请号: | 202210661550.2 | 申请日: | 2022-06-13 |
公开(公告)号: | CN115083154A | 公开(公告)日: | 2022-09-20 |
发明(设计)人: | 张鑫哲;张金柱;王硕;龚泽林;王庚 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 鲁艳萍 |
地址: | 130011 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 行驶 事件 检测 方法 装置 电子设备 介质 | ||
1.一种车辆行驶事件的检测方法,其特征在于,包括:
基于任一行驶事件,获取所述行驶事件对应的车辆行驶数据,基于所述车辆行驶数据确定用于判断不良行驶事件的判断阈值;
在车辆的行驶过程中,获取车辆的当前行驶数据,并将所述当前行驶数据与各不良行驶事件对应的判断阈值进行比对,以检测车辆行驶过程中的不良行驶事件。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取所述行驶事件对应的车辆行驶数据,基于所述车辆行驶数据确定用于判断不良行驶事件的判断阈值,包括:
在驾驶对象驾驶车辆过程产生的行驶数据中,获取所述行驶事件对应的车辆行驶数据,基于所述车辆行驶数据确定所述驾驶对象在驾驶车辆过程中用于判断不良行驶事件的判断阈值;
相应的,在车辆的行驶过程中,获取车辆的当前行驶数据,并将所述当前行驶数据与各不良行驶事件对应的判断阈值进行比对,以检测车辆行驶过程中的不良行驶事件,包括:
在车辆的行驶过程中,确定当前驾驶对象,并确定所述当前驾驶对象基于各不良行驶事件对应的判断阈值;
获取车辆的当前行驶数据,将所述当前行驶数据与所述当前驾驶对象基于各不良行驶事件对应的判断阈值进行比对,以检测车辆行驶过程中的不良行驶事件。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取所述行驶事件对应的车辆行驶数据,基于所述车辆行驶数据确定用于判断不良行驶事件的判断阈值,包括:
根据车辆行驶数据对应的位置信息,对所述车辆行驶数据进行区域划分;基于行驶事件在不同区域对应的车辆行驶数据,确定各区域用于判断不良行驶事件的判断阈值;
相应的,在车辆的行驶过程中,获取车辆的当前行驶数据,并将所述当前行驶数据与各不良行驶事件对应的判断阈值进行比对,以检测车辆行驶过程中的不良行驶事件,包括:
在车辆的行驶过程中,确定车辆所在的当前区域,并确定所述当前区域基于各不良行驶事件对应的判断阈值;
获取车辆的当前行驶数据,将所述当前行驶数据与所述当前区域基于各不良行驶事件对应的判断阈值进行比对,以检测车辆行驶过程中的不良行驶事件。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取所述行驶事件对应的车辆行驶数据,基于所述车辆行驶数据确定用于判断不良行驶事件的判断阈值,包括:
根据车辆行驶数据对应的时间信息,对所述车辆行驶数据进行时间段划分;基于行驶事件在不同时间段对应的车辆行驶数据,确定各时间段用于判断不良行驶事件的判断阈值;
相应的,在车辆的行驶过程中,获取车辆的当前行驶数据,并将所述当前行驶数据与各不良行驶事件对应的判断阈值进行比对,以检测车辆行驶过程中的不良行驶事件,包括:
在车辆的行驶过程中,确定当前时刻所属时间段,并确定所述当前时刻所属时间段基于各不良行驶事件对应的判断阈值;
获取车辆的当前行驶数据,将所述当前行驶数据与所述当前时刻所属时间段基于各不良行驶事件对应的判断阈值进行比对,以检测车辆行驶过程中的不良行驶事件。
5.根据权利要求1-4任一所述的方法,其特征在于,所述基于所述车辆行驶数据确定用于判断不良行驶事件的判断阈值,包括:
将所述车辆行驶数据输入至预先训练的阈值确定模型中,得到所述阈值确定模型输出的判断阈值。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
在检测到不良行驶事件的情况下,将所述不良行驶事件的事件标识、时间信息和车辆位置信息上传至云端;
相应的,所述方法还包括:
在车辆行驶过程中,接收云端发送的提示信息,所述提示信息中包括前端路段区域和/或当前时段内不良行驶事件的事件类型。
7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
将用于判断不良行驶事件的判断阈值上传至云端,其中,所述云端用于基于各车辆上传的用于判断不良行驶事件的判断阈值,更新新增车辆的用于判断不良行驶事件的初始判断阈值。
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