[发明专利]汽车用时钟弹簧

权利要求书

1.一种汽车用时钟弹簧，包括气囊接插件、线圈芯、壳体、端盖、拨动件、锁紧件、方向盘端接插件和管柱端接插件，所述壳体与端盖扣合，所述线圈芯设于所述壳体顶面并且线圈芯的凸台伸入所述壳体与端盖之间的空腔，所述拨动件位于所述端盖底面并且通过搭扣连接所述线圈芯的凸台，所述锁紧件插入所述壳体锁定线圈芯与壳体的相对转动，所述方向盘端接插件设于所述线圈芯顶面，所述管柱端接插件设于所述端盖侧面，所述气囊接插件插入所述方向盘端接插件，其特征在于：还包括方向盘端PCB板、管柱端PCB板和若干导电柱，所述方向盘端PCB板和管柱端PCB板表面沿圆周方向间隔设有位置对应的若干导电环，所述方向盘端PCB板的若干导电环与所述方向盘端接插件电连接，所述管柱端PCB板的若干导电环与所述管柱端接插件电连接，所述方向盘端PCB板嵌入所述线圈芯的凸台设于线圈芯底面，所述管柱端PCB板设于所述端盖顶面，所述壳体顶面沿径向间隔设有若干通孔，所述若干通孔与若干导电环的位置对应，所述若干导电柱分别设于所述若干通孔，并且若干导电柱底端接触所述管柱端PCB板的若干导电环、顶端穿出通孔后接触所述方向盘端PCB板的若干导电环。

2.根据权利要求1所述的汽车用时钟弹簧，其特征在于：所述若干导电柱在所述方向盘端PCB板和管柱端PCB板的圆周面呈十字布置，并且每个导电环均有四个导电柱与其接触。

3.根据权利要求1或2所述的汽车用时钟弹簧，其特征在于：所述导电柱包括上端帽、下端帽和弹簧，所述上端帽和下端帽分别套入所述弹簧的两端，并且所述上端帽和下端帽的端部为球形面，上端帽穿入所述壳体顶面的通孔后与方向盘端PCB板的导电环电连接，下端帽与管柱端PCB板的导电环电连接。

4.根据权利要求3所述的汽车用时钟弹簧，其特征在于：所述壳体和端盖的侧面间隔设有凸台和搭扣，所述壳体与端盖扣合时，所述搭扣卡入所述凸台。

5.根据权利要求3所述的汽车用时钟弹簧，其特征在于：所述壳体和线圈芯在所述锁紧件插入位置分别错位设有方槽，所述锁紧件下部正面设有突出方台、背面设有弹性挂扣，所述锁紧件插入后突出方台卡入所述线圈芯的方槽、弹性挂扣卡入所述壳体的方槽。