[发明专利]动力电池包安装支架及其装配方法在审
申请号: | 202210742635.3 | 申请日: | 2022-06-27 |
公开(公告)号: | CN115195439A | 公开(公告)日: | 2022-10-18 |
发明(设计)人: | 张杏红;罗杰;彭亮亮 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60K6/28 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 李满 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力电池 安装 支架 及其 装配 方法 | ||
1.一种动力电池包安装支架,其特征在于:它包括左上盖板(1)、左下盖板(2)、右上盖板(3)和右下盖板(4),所述左上盖板(1)的两侧均具有下翻边,左下盖板(2)的两侧均具有上翻边,左上盖板(1)两侧的下翻边分别与左下盖板(2)两侧对应的上翻边贴合固定,且贴合固定点上下可调;
右上盖板(3)的两侧均具有下翻边,右下盖板(4)的两侧均具有上翻边,右上盖板(3)两侧的下翻边分别与右下盖板(4)两侧对应的上翻边贴合固定,且贴合固定点上下可调;
所述左上盖板(1)和右上盖板(3)均为阶梯结构盖板,左上盖板(1)和右上盖板(3)的下级阶梯板均位于动力电池包安装支架的内侧,左上盖板(1)和右上盖板(3)的上级阶梯板均位于动力电池包安装支架的外侧,左上盖板(1)和右上盖板(3)的下级阶梯板均设有动力电池包安装孔(5),左上盖板(1)和右上盖板(3)的上级阶梯板均设有后纵梁上部安装孔(6);
左下盖板(2)上设有与左上盖板(1)的后纵梁上部安装孔(6)对应的后纵梁下部安装孔(6.1),右下盖板(4)上设有与右上盖板(3)的后纵梁上部安装孔(6)对应的后纵梁下部安装孔(6.1)。
2.根据权利要求1所述的动力电池包安装支架,其特征在于:所述左上盖板(1)和右上盖板(3)的上级阶梯板均设有后纵梁上部安装孔(6),左下盖板(2)和右下盖板(4)上设有后纵梁下部安装孔(6.1),左上盖板(1)的后纵梁上部安装孔(6)和左下盖板(2)的后纵梁下部安装孔(6.1)通过第一安装支架(7)安装在左侧后纵梁(9)的内侧面,且第一安装支架(7)与左侧后纵梁(9)的内侧面之间的固定点前后可调;
右上盖板(3)的后纵梁上部安装孔(6)和右下盖板(4)的后纵梁下部安装孔(6.1)通过第二安装支架(8)安装在右侧后纵梁(10)的内侧面,且第二安装支架(8)与右侧后纵梁(10)的内侧面之间的固定点前后可调。
3.根据权利要求2所述的动力电池包安装支架,其特征在于:所述左上盖板(1)的后纵梁上部安装孔(6)有3个,3个后纵梁上部安装孔(6)沿左上盖板(1)的长度方向上呈一条直线布置,左上盖板(1)的每个后纵梁上部安装孔(6)均与对应的第一安装支架(7)通过螺栓连接,三个第一安装支架(7)与左侧后纵梁(9)的内侧面的三个固定点之间焊接。
4.根据权利要求2所述的动力电池包安装支架,其特征在于:所述右上盖板(3)的后纵梁上部安装孔(6)有3个,3个后纵梁上部安装孔(6)沿右上盖板(3)的长度方向上呈一条直线布置,右上盖板(3)的每个后纵梁上部安装孔(6)均与对应的第二安装支架(8)通过螺栓连接,三个第二安装支架(8)与右侧后纵梁(10)的内侧面的三个固定点之间焊接。
5.根据权利要求1所述的动力电池包安装支架,其特征在于:所述左上盖板(1)外侧的下翻边内侧面与左下盖板(2)外侧的上翻边外侧面贴合并焊接固定,且贴合焊接点可调,左上盖板(1)内侧的下翻边外侧面与左下盖板(2)内侧的上翻边内侧面贴合并焊接固定,且贴合焊接点可调;
所述右上盖板(3)外侧的下翻边内侧面与右下盖板(4)外侧的上翻边外侧面贴合并焊接固定,且贴合焊接点可调,所述右上盖板(3)内侧的下翻边外侧面与右下盖板(4)内侧的上翻边内侧面贴合并焊接固定,且贴合焊接点可调。
6.根据权利要求1所述的动力电池包安装支架,其特征在于:它还包括电池包后防撞梁(11),电池包后防撞梁(11)的一端与左上盖板(1)和左下盖板(2)的后端固定连接,电池包后防撞梁(11)的另一端与右上盖板(3)和右下盖板(4)的后端固定连接。
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