[发明专利]一种汽车侧围加强结构在审
申请号: | 202210751311.6 | 申请日: | 2022-06-29 |
公开(公告)号: | CN115009369A | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
发明(设计)人: | 马帅帅;周伟;闫跃奇 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/02 | 分类号: | B62D25/02 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 崔方方 |
地址: | 241006 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 加强 结构 | ||
1.一种汽车侧围加强结构,其特征在于,包括一体式门环加强板总成(1)、侧围后部总成(3)、后边梁加强板(4)和门槛后部连接板(5);所述一体式门环加强板总成(1)的一端和车体连接,所述一体式门环加强板总成(1)的另一端设置有两个连接端,两个连接端同侧设置;所述侧围后部总成(3)的一端和车体连接,所述侧围后部总成(3)的另一端设置有两个连接端,两个连接端同侧设置;所述一体式门环加强板总成(1)另一端的一个连接端和侧围后部总成(3)另一端的一个连接端通过后边梁加强板(4)连接,所述一体式门环加强板总成(1)另一端的另一个连接端和侧围后部总成(3)另一端的另一个连接端通过门槛后部连接板(5)连接;所述后边梁加强板(4)和门槛后部连接板(5)可构成成套的模块化更换。
2.根据权利要求1所述的一种汽车侧围加强结构,其特征在于,所述后边梁加强板(4)和门槛后部连接板(5)上均设置有主定位孔和辅助定位孔。
3.根据权利要求1所述的一种汽车侧围加强结构,其特征在于,所述一体式门环加强板总成(1)和侧围后部总成(3)之间的后边梁加强板(4)和门槛后部连接板(5)设有多种规格。
4.根据权利要求3所述的一种汽车侧围加强结构,其特征在于,同一规格的一体式门环加强板总成(1)和侧围后部总成(3)设置为一组,不同规格的一体式门环加强板总成(1)和侧围后部总成(3)设置有不同的增减长度,所述增减长度为延长点到辅助定位孔之间的距离,所述不同规格的增减长度一致。
5.根据权利要求1所述的一种汽车侧围加强结构,其特征在于,所述门槛后部连接板(5)上设置有门槛吸能盒总成(2)。
6.根据权利要求(1)所述的一种汽车侧围加强结构,其特征在于,所述后边梁加强板(4)、一体式门环加强板总成(1)、门槛后部连接板(5)和侧围后部总成(3)依次焊接连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车侧围加强结构,其特征在于,所述后边梁加强板(4)和门槛后部连接板(5)与侧围后部总成(3)的连接端均设置有结构胶。
8.根据权利要求1所述的一种汽车侧围加强结构,其特征在于,所述一体式门环加强板总成(1)由多块钢板构成。
9.一种根据权利要求1所述的一种汽车侧围加强结构,其特征在于,所述一体式门环加强板总成(1)的多块钢板采用激光拼焊连接。
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