[发明专利]一种客船机舱通风系统及客船

权利要求书

1.一种客船机舱通风系统，应用于客船机舱，其特征在于，所述客船机舱通风系统至少包括：

第一可逆风机，其与第一变频器电连接，用以向机舱内进行送风；

第二可逆风机，其与第二变频器电连接，用以排出机舱内的空气；

风机盘管，其设于机舱内，用以对机舱内的空气进行冷却，所述风机盘管流动有通过海水泵抽取的海水；

其中，所述第一变频器、所述第二变频器均与控制面板通信连接，所述控制面板用以基于所述机舱内的温度对所述第一可逆风机和所述第二可逆风机进行变频控制调节。

2.根据权利要求1所述的客船机舱通风系统，其特征在于，所述机舱为至少两个，则所述客船机舱通风系统还包括：

流量调节阀，其分别设于为每个机舱的风机盘管进行供水的供水管路上，且每个机舱的供水管路均与所述海水泵连通，所述流量调节阀与所述控制面板通信连接；

其中，若任一机舱的温度高于第一预设温度，则通过所述控制面板调节放大该机舱的供水管路上的流量调节阀的开度，且调节提高该机舱内配设的第一可逆风机和第二可逆风机的转速。

3.根据权利要求2所述的客船机舱通风系统，其特征在于，

若任一机舱的温度高于第二预设温度，所述第二预设温度高于所述第一预设温度，同时，至少两个的机舱中的其它机舱内的温度不高于所述第一预设温度，且持续第一预设时长，则，所述控制面板还用于：

调小所述其它机舱所对应的流量调节阀的开度，并进一步调大所述温度高于所述第二预设温度的机舱所对应的流量调节阀的开度。

4.根据权利要求3所述的客船机舱通风系统，其特征在于，在调小所述其它机舱所对应的流量调节阀的开度之后，所述控制面板还用于：

调高所述其它机舱所对应的第一可逆风机和所述第二可逆风机的转速。

5.根据权利要求1所述的客船机舱通风系统，其特征在于，

所述控制面板还与客船上的操控设备通信连接，以在所述操控设备接收到控制某一机舱内的机器设备进行大功率作业的操作指令时，接收所述操控设备发送的预警信号，并基于所述预警信号，提高进行大功率作业的机器设备所对应机舱的第一可逆风机和第二可逆风机的转送，并调大该机舱对应的流量调节阀的开度。

6.根据权利要求1所述的客船机舱通风系统，其特征在于，所述客船机舱通风系统还包括：

分别设于所述第一可逆风机和所述第二可逆风机远离机舱一端的防火风阀。

7.根据权利要求1所述的客船机舱通风系统，其特征在于，所述客船机舱通风系统还包括：

压差传感器，其设于机舱内，用以监测所述机舱内的压差。

8.一种客船，其特征在于，所述客船采用如权利要求1-8中任一项所述的客船机舱通风系统。