[发明专利]一种汽车压盘铸造件机械夹持装置

说明书

本发明涉及汽车压盘加工技术领域，具体是一种汽车压盘铸造件机械夹持装置，包括机床主体，所述机床主体上设置有组合式装载基座，组合式装载基座包括设置于自身内部的外端夹持组件，所述外端夹持组件包括有多个外端夹爪，每个所述外端夹爪均滑动连接在所述组合式装载基座的内壁上；所述组合式装载基座还包括设置于自身顶部的内端夹持组件，内端夹持组件包括有驱动部件、固定座以及多个L形内端夹爪，每个所述L形内端夹爪均滑动连接在所述固定座上；所述内端夹持组件包括有转动轴以及推动架，本发明中设置有组合式装载基座，将内夹和外夹功能融合为一体，两种夹持效果能够更加迅速流畅的切换，提高汽车压盘铸造件车加工效率。

技术领域

本发明涉及汽车压盘加工技术领域，特别是涉及一种汽车压盘铸造件机械夹持装置。

背景技术

汽车压盘是一个金属圆盘，正常的状态是同离合器片紧密结合，成为一个整体，随发动机一起旋转，并把动力传递给变速箱；汽车压盘铸造件即汽车离合器压盘铸造件，是离合器上的一个重要的分部件，其作用对汽车行驶安全有重要作用；

中国发明专利（CN108406319A）公开了卧式机床多角度无干涉加工装夹夹具，包括底板、顶板、三爪卡盘、四爪卡盘和防转组件，所述底板固定安装在卧式机床工作台上，所述底板的上表面四角上分别设有一支柱，所述支柱的下端固定在底板上，上端与顶板刚性连接，所述底板的上表面中心位置上方设有三爪卡盘，所述顶板的下表面中心位置固定安装有四爪卡盘，工件的上端夹持于四爪卡盘上，下端夹持于三爪卡盘上，所述防转组件设于三爪卡盘的一侧，且防转组件能够限制工件的周向转动，卧式机床主轴能够从相邻两根支柱之间穿过，并对工件进行加工。该发明的优点在于：装夹找正简单、零件报废率低和降低设备成本，减少装夹次数，提高加工效率。

上述专利技术中存在如下问题：其通过三爪卡盘对工件夹持，然后在对汽车压盘铸造件车大面和中间孔时，需要从汽车压盘铸造件的外壁面夹紧定位，而车周向外壁面时需要从汽车压盘铸造件的内孔撑紧定位，过程中，夹具和定位机构是不断变换的，需要从外侧夹和内侧夹之间调节，通过上述专利技术中的夹具难以实现，如果上述专利中的夹具设置有多组，夹具转换流畅性有待提高，降低了加工效率。

发明内容

为解决现有技术中存在的问题，本发明提供了一种汽车压盘铸造件机械夹持装置。

本发明为达到上述目的所采用的技术方案是：一种汽车压盘铸造件机械夹持装置，包括机床主体，所述机床主体上设置有组合式装载基座，组合式装载基座包括设置于自身内部的外端夹持组件，所述外端夹持组件包括有多个外端夹爪，每个所述外端夹爪均滑动连接在所述组合式装载基座的内壁上；

所述组合式装载基座还包括设置于自身顶部的内端夹持组件，内端夹持组件包括有驱动部件、固定座以及多个L形内端夹爪，每个所述L形内端夹爪均滑动连接在所述固定座上；

所述内端夹持组件包括有转动轴以及推动架，所述转动轴转动连接在所述推动架上，所述固定座固定连接在所述转动轴上。

优选的，所述外端夹持组件还包括有转动齿环、固定架、转动部件、螺纹杆以及多个联动部件，所述转动齿环转动连接在所述组合式装载基座内，所述固定架设置在所述转动齿环的旁侧，所述螺纹杆转动连接在所述固定架上，所述固定架上设置有导向板。

优选的，每个所述联动部件均包括有安装架以及滑动杆，所述安装架设置在所述转动齿环的旁侧，所述滑动杆设置在所述安装架上。

优选的，所述螺纹杆以及每个滑动杆上均设置有推动齿条，所述滑动杆与推动齿条滑动配合，所述螺纹杆与所述推动齿条螺纹连接，每个所述推动齿条均与所述转动齿环啮合，所述推动齿条与所述导向板滑动配合。

优选的，所述转动部件包括有转动电机，所述转动电机与所述螺纹杆传动连接，每个所述外端夹爪上均设置有第一斜槽，每个所述推动齿条上均设置有第二斜槽，所述外端夹爪与推动齿条的数量相等且一一对应，所述外端夹爪与对应的推动齿条通过第一斜槽与第二斜槽滑动配合。