[发明专利]直驱结构车辆电驱动系统在线检测用加载结构

权利要求书

1.一种直驱结构车辆电驱动系统在线检测用加载结构，包括滑动连接在工作台上的加载电机(3)，其特征在于：加载电机(3)连接有联接轴(5)，以及用于测量所述联接轴(5)扭矩的扭矩传感器(6)，所述联接轴(5)上连接有用于与车辆电驱动系统连接的花键轴(71)；所述加载电机(3)上设有用于制动所述加载电机(3)的制动组件(8)，且所述扭矩传感器(6)与所述制动组件(8)共同连接有控制器。

2.根据权利要求1所述的直驱结构车辆电驱动系统在线检测用加载结构，其特征在于：所述工作台上设有滑轨，所述加载电机(3)上设有卡接在所述滑轨上的卡接件(2)，且所述卡接件(2)与所述滑轨滑动连接；所述工作台上还设有用于控制所述加载电机(3)在所述滑轨上滑动的驱动件(4)。

3.根据权利要求1所述的直驱结构车辆电驱动系统在线检测用加载结构，其特征在于：所述联接轴(5)包括固定在所述加载电机(3)输出轴上的外壳件(53)，所述外壳件(53)中滑动连接有内轴(57)，所述外壳件(53)与所述内轴(57)之间连接有第一螺丝(59)，所述第一螺丝(59)可将所述外壳件(53)与所述内轴(57)固定在一起。

4.根据权利要求3所述的直驱结构车辆电驱动系统在线检测用加载结构，其特征在于：所述外壳件(53)中设有限位条(535)，所述内轴(57)上设有供所述限位条(535)伸入的限位槽(5712)。

5.根据权利要求3所述的直驱结构车辆电驱动系统在线检测用加载结构，其特征在于：所述外壳件(53)与所述内轴(57)之间抵接有缓冲弹簧(58)。

6.根据权利要求3所述的直驱结构车辆电驱动系统在线检测用加载结构，其特征在于：所述外壳件(53)沿其轴向设有若干第一定位孔(536)，所述内轴(57)上设有第一定位螺丝孔(5714)，且所述第一螺丝(59)可进入所述第一定位孔(536)与所述第一定位螺丝孔(5714)中。

7.根据权利要求3所述的直驱结构车辆电驱动系统在线检测用加载结构，其特征在于：所述外壳件(53)上设有可与所述内轴(57)抵接的防退盖(510)，所述防退盖(510)用于防止内轴(57)从所述外壳件(53)上脱离。

8.根据权利要求3所述的直驱结构车辆电驱动系统在线检测用加载结构，其特征在于：所述内轴(57)上设有抵接螺丝孔(5732)，所述抵接螺丝孔(5732)设有可与所述花键轴(71)抵接的第二螺丝(72)。

9.根据权利要求8所述的直驱结构车辆电驱动系统在线检测用加载结构，其特征在于：所述花键轴(71)上固定有定位环(73)，所述定位环(73)上设有第二定位孔(731)，所述内轴(57)上设有与所述第二定位孔(731)对应的第六定位螺丝孔(5733)，且所述第二定位孔(731)与对应的第六定位螺丝孔(5733)上连接有第三螺丝(74)。

10.根据权利要求1所述的直驱结构车辆电驱动系统在线检测用加载结构，其特征在于：所述制动组件(8)包括连接在所述加载电机(3)输出轴上的刹车片座(81)，所述刹车片座(81)上固定有刹车片(83)；所述加载电机(3)上连接有用于吸附所述刹车片(83)的电磁吸附器(84)，且所述电磁吸附器(84)与所述控制器电连接；所述电磁吸附器(84)上设有可与所述刹车片(83)抵接的摩擦片(85)。