[发明专利]一种汽车用铝合金及其制备方法有效
申请号: | 202210858926.9 | 申请日: | 2022-07-21 |
公开(公告)号: | CN115198151B | 公开(公告)日: | 2023-08-18 |
发明(设计)人: | 赵守明;张亦杰 | 申请(专利权)人: | 栋梁铝业有限公司 |
主分类号: | C22C21/08 | 分类号: | C22C21/08;C22F1/05;C22C1/02;C22C1/03;C22C21/02 |
代理公司: | 杭州昱呈专利代理事务所(普通合伙) 33303 | 代理人: | 周朝 |
地址: | 313000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 铝合金 及其 制备 方法 | ||
1.一种汽车用铝合金,其特征在于,所述铝合金的化学元素成分按质量百分含量计为:Mg 0.8%-1.35%,Si 0.65%-0.85%,Cu 0.45%-0.75%,Mn 0.10%-0.25%,Fe≤0.1%,
0.2%≤Sc+Y+La+Ce<0.5%,Sc 0.1%~0.3%,Y 0.05%~0.2%,La 0.01%~0.1%,Ce 0~0.2%,其它杂质元素的总含量≤0.1%,余量为Al,
所述铝合金按照以下步骤制备得到:将原料按照铝合金的成分配比进行配料,经熔炼、精炼、铸造、均匀化处理、热挤压、塑性变形、固溶处理和时效处理;所述时效处理的工艺参数为:先在170~200℃下保温5~10h,空冷至室温;再在100~120℃下保温10~15h,最后在50~70℃下保温10~20h,空冷至室温。
2.根据权利要求1所述的汽车用铝合金的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:
将原料按照铝合金的成分配比进行配料,经熔炼、精炼、铸造、均匀化处理、热挤压、塑性变形、固溶处理和时效处理,得到所述汽车用铝合金。
3.根据权利要求2所述的汽车用铝合金的制备方法,其特征在于,Mg、Si、Cu、Mn、Sc、Y、La和Ce元素分别以Al-30wt%Mg、Al-25wt%Si、Al-30wt%Cu、Al-25wt%Mn、Al-10wt%Sc、Al-10wt%Y、Al-10wt%La和Al-10wt%Ce的中间合金形式加入。
4.根据权利要求2所述的汽车用铝合金的制备方法,其特征在于,所述熔炼的温度为730~750℃。
5.根据权利要求2所述的汽车用铝合金的制备方法,其特征在于,所述均匀化处理的温度为420~440℃,保温时间为12-24 h。
6.根据权利要求2所述的汽车用铝合金的制备方法,其特征在于,所述热挤压的工艺参数为:挤压温度为510~550℃,挤压比为10~20,挤压速率为4~30m/min。
7.根据权利要求2所述的汽车用铝合金的制备方法,其特征在于,所述塑性变形的工艺参数为:每道次的拉拔变形量为10%-20%,在拉拔过程中需要进行中间退火,退火温度为400-430℃,保温2 h后空冷。
8.根据权利要求2所述的汽车用铝合金的制备方法,其特征在于,所述固溶处理的工艺参数为:在500-540℃下保温30~45min,然后置于室温的10%NaCl熔液中进行水淬至室温。
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