[发明专利]一种新能源电动车电池的散热装置

权利要求书

1.一种新能源电动车电池的散热装置，其特征在于，包括冷却盒(1)、冷水箱(19)、PLC控制器(24)，所述冷却盒(1)为一侧开口的中空立体结构，所述冷却盒(1)的开口处设置有挡杆(3)，所述挡杆(3)的一端通过转动轴(2)与冷却盒(1)的底部，所述冷却盒(1)开口处的顶部连接有与转动轴(2)对应的卡槽(8)，所述卡槽(8)与挡杆(3)的另一端卡接，所述冷却盒(1)的内壁连接有两组中心对称的滑接杆(6)，所述冷却盒(1)内设置有冷液板(4)，所述冷液板(4)的两侧开设有滑槽(5)，所述冷液板(4)通过滑槽(5)滑接滑接杆(6)与冷却盒(1)可拆卸连接，所述冷却盒(1)的外侧壁开设有与冷却盒(1)内部相通的测温槽(11)、散热槽(25)，所述测温槽(11)的外侧设置有温度感应器(12)，所述温度感应器(12)的感应端与测温槽(11)对应，所述温度感应器(12)与冷却盒(1)的外侧壁连接，所述散热槽(25)的外侧设置有冷风机(10)，所述冷风机(10)的出风口与散热槽(25)对应，所述冷风机(10)与冷却盒(1)的外侧壁连接；

所述冷水箱(19)的顶部密封连接有冷水箱盖(17)，所述冷水箱(19)的侧部连接有传冷架(20)，所述传冷架(20)内连接有制冷器(21)，所述冷水箱(19)的底部连接有循环水泵(22)，所述循环水泵(22)的进水端通过输送管(23)与冷水箱(19)连接，所述循环水泵(22)的出水端通过补进管(14)与冷液板(4)的进水口连接，所述冷液板(4)的出水口通过回流管(13)与冷水箱盖(17)连接，所述补进管(14)上连接有流量控制阀(15)；

所述冷风机(10)、温度感应器(12)、流量控制阀(15)、制冷器(21)、循环水泵(22)分别与PLC控制器(24)电连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源电动车电池的散热装置，其特征在于，所述冷却盒(1)为长方体中空立体结构，所述冷却盒(1)的内壁均通过滑接杆(6)连接开设有滑槽(5)的冷液板(4)。

3.根据权利要求2所述的一种新能源电动车电池的散热装置，其特征在于，所述冷却盒(1)与滑接杆(6)一体制作而成。

4.根据权利要求3所述的一种新能源电动车电池的散热装置，其特征在于，所述冷却盒(1)的侧壁开设有多组测温槽(11)，多组所述测温槽(11)均匀分布在冷却盒(1)的外侧，多组所述测温槽(11)的开口处均设有与冷却盒(1)连接的温度感应器(12)。

5.根据权利要求4所述的一种新能源电动车电池的散热装置，其特征在于，所述冷却盒(1)的外侧壁均开设有散热槽(25)，多组所述散热槽(25)与多组所述冷液板(4)一一对应，多组所述散热槽(25)的外侧均设有与冷却盒(1)连接的冷风机(10)。

6.根据权利要求5所述的一种新能源电动车电池的散热装置，其特征在于，所述冷却盒(1)连接有与冷风机(10)对应的定位连接杆(7)，所述冷风机(10)通过固定丝与定位连接杆(7)连接。

7.根据权利要求6所述的一种新能源电动车电池的散热装置，其特征在于，所述冷却盒(1)的顶部连接有冷盒定位连接板(9)。

8.根据权利要求1所述的一种新能源电动车电池的散热装置，其特征在于，所述冷水箱盖(17)的侧部连接有补水密封头(18)。

9.根据权利要求1所述的一种新能源电动车电池的散热装置，其特征在于，所述冷水箱(19)的侧部连接有水箱定位连接板(16)。

10.根据权利要求1所述的一种新能源电动车电池的散热装置，其特征在于，所述制冷器(21)包括制冷片(213)，所述制冷片(213)的冷面通过隔离板(214)与传冷片(215)连接，所述传冷片(215)远离制冷片(213)的侧面连接有输冷风机(216)，所述制冷片(213)的热面连接有散热片(212)，所述散热片(212)远离制冷片(213)的侧面连接有散热风机(211)。