[发明专利]DM80倒装门架库内轨道梁架设施工方法

权利要求书

1.DM80倒装门架库内轨道梁架设施工方法，其特征在于：所述DM80倒装门架库内轨道梁架设施工方法包括如下步骤：

①钢轨铺设

在临时架梁基地的龙门吊下方铺设钢轨，为确保钢轨轨枕和架梁基地间贴合密实，受力均匀，在钢轨轨枕下方铺宽出轨枕50cm的石渣垫层，石渣强度需经检验合格方可使用，石渣垫层的厚度40cm，石渣铺设完成后进行人工整平，确保石渣密实；

停车列检棚及联合检修库库前有下穿人行通道，架梁时需从下穿人行通道通过，为保证下穿人行通道结构不遭受破坏，需对下穿人行通道进行处理，级配碎石回填并夯实后铺设20mm厚钢板；

库内DM80倒装门架轨道沿轨道梁中线按轨道梁线间距3.65m铺设钢轨，按60cm间距排枕，每次铺轨的长度以满足一个架梁循环使用；根据现场情况，库内所有线路大约需铺设钢轨长度共8.6kM，使龙门吊可直接从所架梁股道库外位置将梁提运至所需架梁股道位置进行架设；

②龙门架组装、调试

在临时架梁基地组装龙门架，使用汽车吊配合组装，组装顺序，支腿-走行机构-主梁，组装好后使用龙门吊将门架立起来，再将提升机构安装在主梁上，然后安装电气、液压部件，最后进行整机空载调试、空载检测、重载检测，出具检测报告和龙门架的出厂合格证和检测报告；

③龙门架就位

龙门架经验收合格后，使用纵移卷扬机将龙门架纵移至待架设的梁片处；

④运梁

通过运梁车将梁片从制梁基地运送到龙门架下；轨道梁验收合格后，梁场内吊装，完成轨道梁装车，装车过程中应注意对梁体表面进行保护，防止碰撞损坏外观质量；

一、由于轨道梁较长，拖车垫点必须在轨道梁的设计位置放置缓冲物，防止运输过程中震动、碰撞损坏；

二、装车，每个门式吊架采用用2个可调节斜撑固定；吊运杆件严格遵守吊运规则，以防在吊运过程中发生震动、撞击、变形、坠落或其它破坏；

三、使用专用的运梁车将梁体连同临时支撑一同运往施工现场，运输过程中，梁体与车辆采取必要的连接固定措施；

⑤卸梁

当梁片运输至龙门架下方时，用止轮楔把运梁车走行轮双向楔住，调整龙门架的吊点位置，使用龙门架专用吊具捆绑梁片，解除运梁车上的固定和捆绑机构，提升梁片；

⑥运梁车返回

当梁片和运梁车间的间隙大于20cm后，停止提升，取掉止轮楔，把运梁车车体调整到运行状态，运梁车返回，返回时速度调整为4-7km/h；

⑦纵移梁片

调整梁片高度，使梁片支座下表面距下方轨道梁走行面大于10cm，保证纵移时不发生干涉；用卷扬机拖拉龙门架纵移，纵移到位后，琐死卷扬机上的制动装置，同时用卡轨器双向止住龙门架的大车走行轮，防止龙门架在落梁时发生滑移；

⑧微调、落梁

调整梁片横向位置，下落梁片到安装位置并紧固的过程；为保证以后的线性调整防止轨道梁发生倾覆现象，临时固定支撑同出入段；

⑨安装指形板

成对进行指形板的安装；当两块指形板啮合好后对螺栓紧固；至此梁片架设完成，可以进行下榀梁片的架设。