[发明专利]DM80倒装门架库内轨道梁架设施工方法

说明书

本申请公开了DM80倒装门架库内轨道梁架设施工方法，其包括如下步骤：钢轨铺设、龙门架组装以及调试、龙门架就位、运梁、卸梁、运梁车返回、纵移梁片、微调以及落梁和安装指形板。本申请的有益之处在于适用于库区上盖完成，库内架设轨道梁施工作业情况，解决了由于库内库内空间不足无法架设PC跨坐式轨道梁的施工难题；同时夹持方便，无需额外的人工操作进行夹持作业，便于夹持。

技术领域

本发明涉及一种库内轨道梁架设施工方法，具体涉及DM80倒装门架库内轨道梁架设施工方法，属于轨道梁架设施工技术领域。

背景技术

车辆段内简支轨道梁为单线轨道梁，股距为5m、6.5m、7m、8.2m、14.5m，轨道梁截面采用0.69m矩形等高截面，梁高1.8m，梁顶缘设置2×2cm倒角，内部设长圆孔。支点处截面顶板厚0.35m，底板厚0.85m腹板厚0.29m；跨中截面顶板厚0.35m，底板厚0.23m，腹板厚0.2m。轨道梁支点处均设横隔板，支点处横隔板厚1.07m，中间梁段每隔一定间距设置一道0.4m厚横隔板，其中16m梁共设置5处中横隔板，25m梁共设置8处中横隔板。轻轨列车属于跨座式单轨列车，全程无人驾驶，车辆采用橡胶车轮骑跨在PC轨道梁上行驶，对轨道梁线形控制要求精度极高，施工质量控制难度大，对架梁三维空间位置的控制技术要求高，架设完成的轨道梁线形直接决定了轻轨列车的走行状态，轨道梁的安装允许偏差仅3mm，一般采用重型吊车双机配合架设方式施工。

由于车辆段内库区施工工艺安排，屋面施工完成，库内平均高度7.7m，重型汽车吊无法正常开展作业，由于库内库内空间不足无法架设PC跨坐式轨道梁。现在尚没有DM80倒装门架库内轨道梁架设施工方法。

发明内容

为了解决现有技术的不足，本申请提供DM80倒装门架库内轨道梁架设施工方法，用于解决现有技术中由于库内库内空间不足无法架设PC跨坐式轨道梁的问题。

根据本申请的一个方面，提供了DM80倒装门架库内轨道梁架设施工方法，包括如下步骤：

①钢轨铺设

在临时架梁基地的龙门吊下方铺设钢轨，为确保钢轨轨枕和架梁基地间贴合密实，受力均匀，在钢轨轨枕下方铺宽出轨枕50cm的石渣垫层，石渣强度需经检验合格方可使用，石渣垫层的厚度40cm，石渣铺设完成后进行人工整平，确保石渣密实；

停车列检棚及联合检修库库前有下穿人行通道，架梁时需从下穿人行通道通过，为保证下穿人行通道结构不遭受破坏，需对下穿人行通道进行处理，级配碎石回填并夯实后铺设20mm厚钢板；

库内DM80倒装门架轨道沿轨道梁中线按轨道梁线间距3.65m铺设钢轨，按60cm间距排枕，每次铺轨的长度以满足一个架梁循环使用；根据现场情况，库内所有线路大约需铺设钢轨长度共8.6kM，使龙门吊可直接从所架梁股道库外位置将梁提运至所需架梁股道位置进行架设；

②龙门架组装、调试

在临时架梁基地组装龙门架，使用汽车吊配合组装，组装顺序，支腿-走行机构-主梁，组装好后使用龙门吊将门架立起来，再将提升机构安装在主梁上，然后安装电气、液压部件，最后进行整机空载调试、空载检测、重载检测，出具检测报告和龙门架的出厂合格证和检测报告；

③龙门架就位

龙门架经验收合格后，使用纵移卷扬机将龙门架纵移至待架设的梁片处；

④运梁

通过运梁车将梁片从制梁基地运送到龙门架下；轨道梁验收合格后，梁场内吊装，完成轨道梁装车，装车过程中应注意对梁体表面进行保护，防止碰撞损坏外观质量；

一、由于轨道梁较长，拖车垫点必须在轨道梁的设计位置放置缓冲物，防止运输过程中震动、碰撞损坏；