[发明专利]一种燃料电池供氢及氢气循环系统、和其控制器方法在审
申请号: | 202210922484.X | 申请日: | 2022-08-02 |
公开(公告)号: | CN115347219A | 公开(公告)日: | 2022-11-15 |
发明(设计)人: | 段耀东;赵雄;程准;田大洋;黄潜;余慧峰 | 申请(专利权)人: | 上海重塑能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M8/04089 | 分类号: | H01M8/04089;H01M8/04007;H01M8/04119 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 沈金美 |
地址: | 201804 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 氢气 循环系统 控制器 方法 | ||
1.一种燃料电池供氢及氢气循环系统,其特征在于:包括燃料电池电堆(10)、与燃料电池电堆(10)相连的供氢子系统(20)、以及连接在燃料电池电堆(10)和供氢子系统(20)之间的氢循环子系统(30);
所述供氢子系统(20)包括氢气源(21)、引射器(22)、连接在氢气源(21)和引射器(22)进口端之间的第一供氢管道(23)、连接在引射器(22)出口端和燃料电池电堆(10)之间的第二供氢管道(24)、都安装在第一供氢管道(23)上的加热器(25)和第一流量控制阀(26)、与第二供氢管道(24)相连的第一压力传感器(27)、第三供氢管道(28)、以及安装在第三供氢管道(28)上的第二流量控制阀(29),所述第三供氢管道(28)的两端分别与第一供氢管道(23)和第二供氢管道(24)相连,使所述串联的第一流量控制阀(26)和引射器(22)与第二流量控制阀(29)并联,所述第二供氢管道(24)和第三供氢管道(28)的连接点、与第一压力传感器(27)沿第二供氢管道(24)中的气体流向先后分布;
所述氢循环子系统(30)的动力部件为氢循环泵(31)。
2.根据权利要求1所述的燃料电池供氢及氢气循环系统,其特征在于:所述氢循环子系统(30)包括汽水分离器(32)、连接在燃料电池电堆(10)和汽水分离器(32)进口端之间的第一氢循环管道(33)、连接在汽水分离器(32)出口端与引射器(22)之间的第二氢循环管道(34)、以及连接在汽水分离器(32)出口端与第二供氢管道(24)之间的第三氢循环管道(35),所述氢循环泵(31)安装在第三氢循环管道(35)上。
3.根据权利要求2所述的燃料电池供氢及氢气循环系统,其特征在于:所述氢循环子系统(30)还包括安装在第二氢循环管道(34)上的第一止回阀(36)、以及安装在第三氢循环管道(35)上的第二止回阀(37)。
4.根据权利要求2所述的燃料电池供氢及氢气循环系统,其特征在于:所述氢循环子系统(30)还包括与汽水分离器(32)相连的第二压力传感器(38)。
5.根据权利要求2所述的燃料电池供氢及氢气循环系统,其特征在于:所述供氢子系统(20)还包括都与第一供氢管道(23)相连的第一温度传感器(210)和第二温度传感器(211),所述第一温度传感器(210)、加热器(25)和第二温度传感器(211)沿第一供氢管道(23)中的气体流向先后分布。
6.根据权利要求1所述的燃料电池供氢及氢气循环系统,其特征在于:所述加热器(25)为换热器(251)。
7.根据权利要求1所述的燃料电池供氢及氢气循环系统,其特征在于:所述供氢子系统(20)还包括与第一供氢管道(23)相连的第三压力传感器(212),所述第三压力传感器(212)分布在引射器(22)的前侧。
8.根据权利要求1所述的燃料电池供氢及氢气循环系统,其特征在于:所述供氢子系统(20)还包括与第二供氢管道(24)相连的安全阀(213),所述第二供氢管道(24)和第三供氢管道(28)的连接点、与安全阀(213)沿第二供氢管道(24)中的气体流向先后分布。
9.根据权利要求1所述的燃料电池供氢及氢气循环系统,其特征在于:所述供氢子系统(20)还包括都安装在第一供氢管道(23)上的减压阀(214)和开关阀(215),所述减压阀(214)和加热器(25)沿第一供氢管道(23)中的气体流向先后分布,所述减压阀(214)和开关阀(215)沿第一供氢管道(23)中的气体流向先后分布。
10.根据权利要求9所述的燃料电池供氢及氢气循环系统,其特征在于:所述供氢子系统(20)还包括安装在第一供氢管道(23)上的氢过滤器(216),所述氢过滤器(216)分布在减压阀(214)和开关阀(215)之间。
11.一种权利要求1所述的燃料电池供氢及氢气循环系统的控制方法,其特征在于:所述控制方法包括以下步骤:
S1、设置控制器,使所述第一流量控制阀(26)、第二流量控制阀(29)、第一压力传感器(27)和氢循环泵(31)都与控制器通讯连接,所述控制器中预存有目标气压,该目标气压与燃料电池电堆(10)的目标功率相匹配;
S2、所述控制器使第一流量控制阀(26)处于常开状态、以及使第二流量控制阀(29)和氢循环泵(31)都处于常闭状态;
S3、所述氢气源(21)供给的氢气依次经第一供氢管道(23)、引射器(22)和第二供氢管道(24)后流入燃料电池电堆(10)的阳极,且所述第一供氢管道(23)中的氢气经加热器(25)加热后再流入引射器(22)中;
S4、所述控制器根据目标气压和第一压力传感器(27)反馈的实时气压来控制第一流量控制阀(26)、第二流量控制阀(29)和氢循环泵(31)的开关和开度:
S41、当所述引射器(22)的工况满足目标气压时,保持第二流量控制阀(29)和氢循环泵(31)的关闭,并根据第一压力传感器(27)反馈的实时气压调节第一流量控制阀(26)的开度,直至实时气压达到目标气压;
S42、当所述引射器(22)的工况不满足目标气压时,使第一流量控制阀(26)的开度为100%、第二流量控制阀(29)打开、以及保持氢循环泵(31)的关闭,并根据第一压力传感器(27)反馈的实时气压调节第二流量控制阀(29)的开度,直至实时气压达到目标气压;
S43、当所述引射器(22)的工况超出目标气压时,使氢循环泵(31)打开、第一流量控制阀(26)关闭、以及保持第二流量控制阀(29)的关闭。
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