[发明专利]用于车辆的换热系统及具有其的车辆

权利要求书

1.一种用于车辆的换热系统，其特征在于，包括：

室外换热器(13)，所述室外换热器(13)设置于所述车辆驾驶室外且用于与外界气流换热；

室内换热装置，所述室内换热装置设置于所述车辆乘员舱中；

压缩机(1)，所述压缩机(1)的进口和出口中的一个可选择地与所述室外换热器(13)连通，所述压缩机(1)的进口和出口中的另一个可选择地与所述室内换热装置连通；

冷凝水回收装置(22)，所述冷凝水回收装置(22)储存有由所述室外换热器(13)和/或室内换热装置所产生的冷凝水，所述冷凝水回收装置(22)设置有第一冷媒口(i)、第二冷媒口(j)、第三冷媒口(h)和第四冷媒口(g)，所述第一冷媒口(i)和第二冷媒口(j)中的一个与所述室外换热器(13)连通，所述第一冷媒口(i)和第二冷媒口(j)中的另一个与所述室内换热装置连通，所述第三冷媒口(h)和所述第四冷媒口(g)中的一个与所述压缩机(1)进口或出口连通，所述第三冷媒口(h)和所述第四冷媒口(g)中的另一个与所述室内换热装置连通，经过所述冷凝水回收装置(22)的冷媒与所述冷凝水换热。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的换热系统，其特征在于，所述冷凝水回收装置(22)内形成有冷凝水收集腔以及适于冷媒流通的第一冷媒通道和第二冷媒通道，所述第一冷媒通道分别与所述第一冷媒口(i)和所述第二冷媒口(j)连通，所述第二冷媒通道分别与所述第三冷媒口(h)和所述第四冷媒口(g)连通。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的换热系统，其特征在于，所述室内换热装置包括：

第一换热器(7)，所述第一换热器(7)内形成有彼此隔离的第一腔体和第二腔体，所述第一腔体分别与所述第二冷媒口(j)连通和所述第三冷媒口(h)连通；

第二换热器(12)，所述第二换热器(12)设置于驾驶室内，所述第二换热器(12)与所述第二腔体连通并形成回路。

4.根据权利要求3所述的用于车辆的换热系统，其特征在于，所述冷凝水回收装置(22)还设置有穿过所述冷凝水收集腔的水路通道，所述水路通道设置有水路进口(f)和水路出口(e)，所述水路进口(f)可选择地与所述第二换热器(12)出口或所述第一腔体连通，所述水路出口(e)与所述第二换热器(12)入口或所述第二腔体连通。

5.根据权利要求3所述的用于车辆的换热系统，其特征在于，还包括：室内集水装置(15)，所述室内集水装置(15)适于收集所述第二换热器(12)所述产生的冷凝水，所述冷凝水回收装置(22)上设置有与所述冷凝水收集腔连通的冷凝水收集口(w)，所述室内集水装置(15)可选择地与所述冷凝水收集口(w)连通。

6.根据权利要求5所述的用于车辆的换热系统，其特征在于，还包括：室外集水装置(16)，所述室外集水装置(16)适于收集所述室外换热器(13)所产生的冷凝水，所述室外集水装置(16)可选择地与所述冷凝水收集口(w)连通。

7.根据权利要求6所述的用于车辆的换热系统，其特征在于，所述冷凝水回收装置(22)上设置有与所述冷凝水收集腔连通的冷凝水排放口(x)，所述冷凝水排放口(x)可选择地向所述室外换热器(13)喷淋冷凝水。

8.根据权利要求1所述的用于车辆的换热系统，其特征在于，还包括：

第三换热器(21)，所述第三换热器(21)设置于所述车辆的内饰板内部；

第四换热器(14)，所述第四换热器(14)设置于所述车辆外部并与所述第三换热器(21)之间形成回路；其中

所述第三换热器(21)与所述第四换热器(14)之间流通有换热介质，在温度超过预设温度后，所述第三换热器(21)与所述第四换热器(14)连通。

9.根据权利要求8所述的用于车辆的换热系统，其特征在于，所述冷凝水回收装置(22)上设置有与所述冷凝水收集腔连通的冷凝水排放口(x)，所述冷凝水排放口(x)可选择地向所述第四换热器(14)喷淋冷凝水。