[发明专利]一种纯电动重卡多档化开关磁阻电机驱动系统

权利要求书

1.一种纯电动重卡多档化开关磁阻电机驱动系统，其特征在于，开关磁组驱动电机（1）、机械式变速器（2）、换挡执行机构（3）、换挡检测机构（4）、开关磁组换挡电机（5）和纯电动重卡传动系统（6） ；所述开关磁组驱动电机（1）与机械式变速器（2）连接，所述换挡执行机构（3）分别与换挡检测机构（4）、开关磁组换挡电机（5）和机械式变速器（2）连接；所述纯电动重卡传动系统（6）与机械式变速器（2）连接。

2.根据权利要求1所述的一种纯电动重卡多档化开关磁阻电机驱动系统，其特征在于，所述开关磁组驱动电机（1）将电能转化为机械能为汽车提供动力源驱动车辆行驶；所述机械式变速器（2）通过变速器接合套配合同步器挡环，在拨叉的作用下使相邻两个齿轮转速从异步到同步安全结合，在其上面设有专设机构保证接合套与待接合的花键齿圈在达到同步之前不能结合；所述换挡执行机构（3）能使行星齿轮机构中的某元件静止或某二个元件连接在一起，实现不同的传动比；所述换挡检测机构（4）通过对开关磁组驱动电机（1）和开关磁组换挡电机（5）进行速度信号采集和数据对比，输出实时的速度信号；所述开关磁组换挡电机（5）是换挡速度协调的动力源控制换挡执行机构（3）将换挡接合套摘离或接合的动力；所述纯电动重卡传动系统（6）是将驱动车辆的动力平稳可靠地传递到驱动轮上，实现前后移动和不同路况改变汽车的行驶速度和驱动力。

3.根据权利要求书2所述的一种纯电动重卡多档化开关磁阻电机驱动系统，控制方法如下：

步骤一、开关磁组驱动电机（1）进行减速操作；

步骤二、换挡执行机构（3）通过开关磁组换挡电机（5）输出换挡力，将机械式变速器（2）内的接合套管摘至空挡位置；

步骤三、换挡检测机构(4)对开关磁组驱动电机（1）和开关磁组换挡电机（5）进行实时速度信号采集和数据对比，输出实时的速度信号；

步骤四、开关磁组驱动电机（1）根据换挡检测机构(4)输出的速度信号,进行快速、精确地调速，在较短时间内缩小同步器两端的转速差；

步骤五、开关磁组换挡电机（5）输出一定的换挡力，利用同步器的机械同步作用，将两端的转速进一步减少，直至趋近于零；

步骤六、换挡执行机构（3）在开关磁组换挡电机（5）力作用下，换挡执行机构（3）的接合套管继续运动与齿轮的齿圈啮合；

步骤七、机械式变速器（2）转矩恢复至正常工作转矩，通过纯电动重卡传动系统（6）将开关磁组驱动电机动力平稳可靠地传递到驱动轮上。