[发明专利]一种超充储能电站系统

说明书

本发明的一种超充储能电站系统，一种超充储能电站系统，其特征在于，包括，电池柜；检测模块；控制模块；供电模块；冷却模块；其中，所述电池柜具有主柜、甲电池柜、乙电池柜与丙电池柜，电池柜在水平面上的截面为Y字形，主柜位于甲电池柜、乙电池柜与丙电池柜的交汇处；本发明通过光照传感器检测储能电站接收的光照方向，通过光照方向判断储能电站被阳光照射的电池柜，从而停止被阳光照射的电池柜的供电模块与冷却模块，从而有效避免由于阳光照射高温引发安全事故，而使用没有被阳光照射的电池柜能够降低电池包温度异常的风险。

技术领域

本发明属于超充储能电站安全技术领域，涉及超充储能电站散热技术，具体涉及一种超充储能电站系统。

背景技术

随着新能源汽车的普及，新能源车的数量大幅增加，为了保证新能源汽车的正常使用，需要及时对新能源汽车进行充电。目前的新能源汽车充电方式主要包括慢充、快充与超充，将一辆新能源汽车用慢充方式充满电一般需要7-8小时，用户一般是在下班回家后通过自己的充电桩进行充电。但是大多数情况为快速充满点电的需求，将一辆新能源汽车用快充方式充满电一般需要1-2小时，用超充方式充满电一般需要10-20分钟。大多数用户都是在白天用车，需要白天充电，这导致在白天时间段内进行超充，电网负荷持续高负荷运行，造成了电网资源短缺，在用电低谷的晚上将储能电站充满电，在白天用电高峰时期，通过超充储能电站智能控制终端合理分配资源，将储能电站的电能给新能源汽车充电，可以有效降低白天的电网负荷。

但是超充储能电站存在一个散热的问题，电池充放存在散热的情况，当散热没有得到及时排放，超过正常温度范围时，储能电站存在很大的安全隐患，随着电池温度增加，电池充鼓包和断格的概率更大，在这种情况下，电池的正常工作率下降，更有甚者，储能电池热失控会导致储能电站爆炸事故。特别是夏天，炎热的天气加上阳光的直射，使储能电站的表面温度长时间维持在异常高温，极易引发安全事故。

发明内容

为解决上述现有技术问题，本发明提供一种超充储能电站系统。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：提供一种超充储能电站系统，其特征在于，包括，

电池柜；

检测模块；

控制模块；

供电模块；

冷却模块；

其中，所述电池柜具有主柜、甲电池柜、乙电池柜与丙电池柜，电池柜在水平面上的截面为Y字形，主柜位于甲电池柜、乙电池柜与丙电池柜的交汇处；

甲电池柜具有2列相互平行靠近的甲一电池柜与甲二电池柜；

乙电池柜具有2列相互平行靠近的乙一电池柜与乙二电池柜；

丙电池柜具有2列相互平行靠近的丙一电池柜与丙二电池柜；

从竖直方向下看，顺时针排列的依次是甲一电池柜、甲二电池柜、乙一电池柜、乙二电池柜、丙一电池柜与丙二电池柜；

其中，所述检测模块位于主柜的顶部，用于检测阳光的照射方向，并将光照信号传输给控制模块；

其中，所述控制模块位于主柜的内部，用于接收检测模块的光照信号，并发出控制指令；

供电模块响应控制模块的控制指令并发出电控阀门开/关动作；

冷却模块响应控制模块的控制指令并发出冷控阀门开/关动作。

优选的，每列电池柜具有均匀分布的s层t列个电池箱，其中，s与t为大于0的整数；

在水平面上，甲电池柜的长度方向、乙电池柜的长度方向与丙电池柜的长度方向两者之间的夹角为120°。