[发明专利]氮氧化物瞬态排放确定方法、装置、设备及介质

说明书

本发明公开了一种氮氧化物瞬态排放确定方法、装置、设备及介质。该方法通过获取目标发动机的当前时刻以及各历史时刻的氮氧化物瞬态排放预测参数，将当前时刻以及各历史时刻的氮氧化物瞬态排放预测参数输入至氮氧化物排放预测模型，得到当前氮氧化物瞬态排放信息，以基于当前时刻以及历史各时刻的相关参数对当前时刻的氮氧化物瞬态原始排放进行预测，使得结合历史各时刻的相关参数所预测出的氮氧化物瞬态原始排放符合变化规律，提高了氮氧化物瞬态原始排放的预测精度，并且，该方法通过预测参数以及模型的方式进行氮氧化物瞬态原始排放预测，能够适应油品和部件状态，进一步的提高了氮氧化物瞬态原始排放估算精度，满足排放控制需求。

技术领域

本发明涉及发动机技术领域，尤其涉及一种氮氧化物瞬态排放确定方法、装置、设备及介质。

背景技术

柴油机NOx(氮氧化物)的原始排放计算是核心模块。当前的解决方案分为两种，一种是直接加装NOx传感器，另一种是查询基于转速、喷油量的Map(映射图)，根据Map直接获取NOx排放量。

前者主要应用在国六车机上，后者主要用于非四上。受限于成本的要求，一般非四不采用NOx传感器的方案。针对非四基于Map的NOx原始排放方案，仅限于稳态精度可以满足颗粒捕集器被动再生、SCR(Selective Catalytic Reduction，选择性催化还原法)尿素喷射计算等后续模块的要求，然而基于Map的瞬态NOx计算误差很大，难以满足排放控制要求。并且，基于传感器进行NOx瞬态排放检测的方案，当发动机出现机械故障，如烧毁、裂缝、泄露堵塞等，传感器检测的信号是不可靠的。

在实现本发明的过程中，发现现有技术中至少存在以下技术问题：氮氧化物瞬态排放的预测精度较低，无法满足排放控制要求。

发明内容

本发明提供了一种氮氧化物瞬态排放确定方法、装置、设备及介质，以解决氮氧化物瞬态排放的预测精度较低的技术问题。

根据本发明的一方面，提供了一种氮氧化物瞬态排放确定方法，包括：

获取目标发动机的当前时刻以及各历史时刻的氮氧化物瞬态排放预测参数；

基于所述当前时刻的氮氧化物瞬态排放预测参数、各所述历史时刻的氮氧化物瞬态排放预测参数以及预先训练的氮氧化物排放预测模型，确定所述目标发动机的当前氮氧化物瞬态排放信息。

根据本发明的另一方面，提供了一种氮氧化物瞬态排放确定装置，包括：

参数确定模块，用于获取目标发动机的当前时刻以及各历史时刻的氮氧化物瞬态排放预测参数；

排放预测模块，用于基于所述当前时刻的氮氧化物瞬态排放预测参数、各所述历史时刻的氮氧化物瞬态排放预测参数以及预先训练的氮氧化物排放预测模型，确定所述目标发动机的当前氮氧化物瞬态排放信息。

根据本发明的另一方面，提供了一种电子设备，所述电子设备包括：

至少一个处理器；以及

与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，

所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序，所述计算机程序被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行本发明任一实施例所述的氮氧化物瞬态排放确定方法。

根据本发明的另一方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现本发明任一实施例所述的氮氧化物瞬态排放确定方法。