[发明专利]一种铁路大型养路机机械动力舱火灾防控用应急启动装置和方法在审

专利信息
申请号: 202210982810.6 申请日: 2022-08-16
公开(公告)号: CN115364402A 公开(公告)日: 2022-11-22
发明(设计)人: 陈科;李建华;段信亮;李翔 申请(专利权)人: 四川华川工业股份有限公司
主分类号: A62C3/06 分类号: A62C3/06;A62C31/00;A62C31/28;A62C37/00
代理公司: 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 代理人: 郭肖凌
地址: 610000 四川省成*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 铁路 大型 养路 机械动力 火灾 防控用 应急 启动 装置 方法
【说明书】:

发明涉及应急救援消防领域,具体公开了一种铁路大型养路机械动力舱火灾防控用应急启动装置和方法,它包括应急启动手柄(1)、卡位块(2)、防误触拉环(3)、控制盒(4),所述卡位块(2)通过螺栓固定在控制盒(4)侧面并与应急启动手柄(1)连接,所述防误触拉环(3)安装在应急启动手柄(1)和卡位块(2)的连接部位,它还包括固定在控制盒(4)内部的行程开关(5)和固定在控制盒(4)另一侧的电连接插头(6)。本发明具有防误操作,环境适用性强、可靠启动等优点。

技术领域

本发明涉及应急救援消防领域,特别是一种铁路大型养路机械动力舱火灾防控用应急启动装置和方法。

背景技术

随着中国铁路建设的快速发展,应用于铁路养护的大型机械设备越来越多,其中多数养路机械依靠布置在动力舱内的燃油型发动机提供动力,大型养路机械的发动机功率强劲,运行过程中会释放大量热量,发出巨大声响,在设备运行过程中动力舱内一般不允许工作人员进入,如遇火情,处理不及时,可能造成车毁人亡的严重后果。因此,有必要设计一种铁路大型养路机械动力舱火灾防控装置,该装置能够实时收集动力舱内的火焰、温度和可燃性气体等环境信息,如发生火情,相关人员可在驾驶室启动灭火装置,执行灭火操作。为避免出现动力舱发生火灾而工作人员不在驾驶室导致贻误灭火时机的情况,有必要在机械设备相关易操作位置设置应急启动装置,工作人员在动力舱外也可以启动灭火装置,执行灭火操作,以实现迅速阻止或延缓火情蔓延的功效。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种具有防误操作,环境适用性强、可靠启动的铁路大型养路机械动力舱火灾防控用应急启动装置。

本发明的目的通过以下技术方案来实现:

一种铁路大型养路机械动力舱火灾防控用应急启动装置和方法,它包括控制盒,所述控制盒侧面设有应急启动手柄,还设置有卡位块,卡位块与应急启动的手柄连接,卡位块与应急启动手柄的连接部位安装有防误触拉环,同时在控制盒内壁固设有顶针,还包括固定设置在控制盒内部的行程开关和固定设置在控制盒另一侧的电连接插头。

进一步,所述的应急启动手柄通过螺栓固定在控制盒侧壁,螺栓与手柄之间使用一个双孔连接片连接。

进一步,所述的卡位块通过螺钉平行于应急启动手柄固定在控制盒一侧,防误触拉环穿过应急启动手柄将其固定在卡位块中。

进一步,所述的应急启动手柄与控制盒内的顶针相连,当扳动应急启动手柄时,顶针会随之发生位移,触碰到行程开关导通电路。

更进一步,所述的行程开关和电连接插头通过线缆电连接。

本发明的一种铁路大型养路机械动力舱火灾防控用应急启动装置,包括如下步骤:

S1,当大型养路机械动力舱内的发动机运行过程中遇到意外情况,发生火灾时,手动将卡位块上的放误触拉环取出;

S2,向下扳动应急启动手柄;

S3,控制盒内与应急启动手柄相连的顶针发生位移触碰行程开关;

S4,行程开关与电连接插头接通,直至启动灭火装置的电路导通,从而电启动灭火装置。

本发明具有以下优点和有益效果:

1、通过机械式应急启动手柄推动行程开关的机械加电路控制方式,提升了控制可靠性。

2、本发明采用金属控制盒,整体防护性能达到IP65标准,可适用严苛复杂的作业环境。

3、本发明设计有防误触拉环,可有效防止装置误启动。

附图说明

图1 为本发明实施例结构示意图。

图中:1-应急启动手柄,2-卡位块,3-防误触拉环,4-控制盒,5-行程开关,6-电连接插头,7-顶针。

具体实施方式

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