[发明专利]一种航空发动机点火激励器设计制作方法

权利要求书

1.一种航空发动机点火激励器设计制作方法，其特征在于，包括以下步骤：

根据点火激励器的电路结构和电路原理，将点火激励器电路分解成多个功能电路，所述功能电路在点火激励器中用于实现不同的功能；

将各个功能电路中所涉及的电子元件按电路进行电连接，将各个功能电路分别置于不同的模块盒中，并将其固定在模块盒内，得到各个模块化的功能电路模块；

在模块盒上设置插接件（101），并将其与对应的功能电路之间进行电连接；

设计接口电路模块，所述接口电路模块包括布线盒（10）和设置于布线盒（10）上的多个插接孔（102），各插接孔（102）之间根据功能电路模块之间的连接关系和要求进行电连接；

将各个功能电路模块的插接头分别插接到接口电路模块上对应的插接孔（102），得到模块化的点火激励器。

2.根据权利要求1所述的航空发动机点火激励器设计制作方法，设计与得到的模块化的点火激励器配合的壳体（1），在壳体（1）上设计电源接头（2）和输出接头（3），在盒体内部分别设计与电源接头（2）电连接的电源插接件（103）和与输出接头（3）电连接的输出插接件（104）；

在布线盒（10）上设计与电源插接件（103）、输出插接件（104）配合的电源插接孔、输出插接孔。

3.根据权利要求2所述的航空发动机点火激励器设计制作方法，其特征在于，将接口电路模块安装到壳体（1）内，并使电源插接件（103）、输出插接件（104）分别插设到布线盒（10）上的电源插接孔和输出插接孔内；

将各个功能电路模块安装到壳体（1）内，并使各个功能电路模块的插接件（101）对应插设到布线盒上的各个插接孔（102）内；

在壳体（1）上安装盖板（11）。

4.根据权利要求2或3所述的航空发动机点火激励器设计制作方法，其特征在于，在壳体（1）内与功能电路模块对应安装位置处设置卡接件（111），在功能电路模块上与卡接件（111）对应位置处设置配合的限位卡槽（112）；

在将功能电路模块安装到壳体（1）内时，卡接件（111）对应卡设到限位卡槽（112）内，将功能模块电路固定在壳体（1）内。

5.根据权利要求3所述的航空发动机点火激励器设计制作方法，其特征在于，将点火激励器电路分解为：

滤波模块（4）电路，用于调节电流，控制点火激励器的输入功率和火花效率；

升压模块（5）电路，用于将电源输入的低压电升高到高电压；

整流模块（6），用于对升压模块（5）电路输出的交流信号进行整流和倍增电压；

储能模块（7），用于储能，及形成震荡回路；

放电保护模块（8），用于当储能达到设计值时，对储能模块（7）存储的能量进行释放；

和/或二次升压模块（9），用于电路的二次升压。

6.根据权利要求1所述的航空发动机点火激励器设计制作方法，其特征在于，所述功能电路模块的制作过程包括：将功能电路安装到模块盒内，然后向模块盒内灌注环氧胶或发泡树脂，对功能电路进行固定。

7.根据权利要求1所述的航空发动机点火激励器设计制作方法，其特征在于，功能电路模块之间的接触面上设置有定位卡槽（114）和相互匹配的定位件（113）。

8.根据权利要求3所述的航空发动机点火激励器设计制作方法，其特征在于，所述盖板（11）上设置有密封螺套（12）。