[发明专利]一种适用于LNG船舶的冷热能量利用装置与碳捕集方法

说明书

本发明的目的在于提供一种适用于LNG船舶的冷热能量利用装置与碳捕集方法，包括LNG船用发动机、LNG缓存罐、冷源换热器、热源换热器、贫富液换热器、CO₂解析塔、CO₂吸收塔、第一CO₂缓存罐，LNG船用发动机的进气管和排气管分别连接压气机和涡轮，LNG缓存罐、冷源换热器、压气机依次相连，热源换热器分别连接涡轮、CO₂吸收塔、CO₂解析塔、贫富液换热器，贫富液换热器分别连接CO₂解析塔、CO₂吸收塔，CO₂解析塔、冷源换热器、第一CO₂缓存罐依次相连。本发明利用液化天然气蒸发所提供的冷源液化存储CO₂，减少了制冷过程，CO₂捕集耗能少；利用废气余热的热源来供给贫富液循环线路所需的能量，无需添加外部能量，能量利用效率高。

技术领域

本发明涉及的是一种发动机尾气处理装置及控制方法，具体地说是船舶LNG发动机尾气处理装置及控制方法。

背景技术

2015年巴黎气候大会，达成一份196个国家与地区签署的控温协议：使全球升温控制在2℃以下。2℃目标是指相对于工业化前(1850年)水平。而2℃是人类社会可以容忍的地球最高升温，如果地球平均气温升高超过2℃，全球遭遇沿海洪涝、饥饿、疟疾、水短缺的人数将大大增加。

而海运的温室气体排放约占全球总排放的3％，目前预计到2050年将增加50％至250％。

另外，风能和太阳能等可再生能源目前还不是可行的航运选择，因此未来几十年航运将还是主要依靠化石燃料，而“碳”就是化石燃料、木材等由碳元素构成的自然资源。“碳”耗用得多，导致地球暖化的元凶“CO₂”也制造得多。

综上所述，减少船运中CO₂的排放非常重要。

发明内容

本发明的目的在于提供能减少船运中CO₂排放的一种适用于LNG船舶的冷热能量利用装置与碳捕集方法。

本发明的目的是这样实现的：

本发明一种适用于LNG船舶的冷热能量利用装置，其特征是：包括LNG船用发动机、LNG缓存罐、冷源换热器、热源换热器、贫富液换热器、CO₂解析塔、CO₂吸收塔、第一CO₂缓存罐，LNG船用发动机的进气管和排气管分别连接压气机和涡轮，LNG缓存罐、冷源换热器、压气机依次相连，热源换热器分别连接涡轮、CO₂吸收塔、CO₂解析塔、贫富液换热器，贫富液换热器分别连接CO₂解析塔、CO₂吸收塔，CO₂解析塔、冷源换热器、第一CO₂缓存罐依次相连。

本发明一种适用于LNG船舶的冷热能量利用装置还可以包括：

1、冷源换热器与压气机之间设置第一LNG流量控制阀、LNG喷射泵。

2、贫富液换热器与CO₂吸收塔之间设置富液输送泵。

3、CO₂解析塔与冷源换热器之间设置压缩机、第一海水冷却器、CO₂干燥器。

4、热源换热器与CO₂吸收塔之间设置第二海水冷却器。