[发明专利]链条张紧器装置在审
申请号: | 202211020459.9 | 申请日: | 2022-08-24 |
公开(公告)号: | CN115923986A | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 安东·瓦斯;保罗·苏西 | 申请(专利权)人: | 斯塔克未来有限公司 |
主分类号: | B62M9/16 | 分类号: | B62M9/16 |
代理公司: | 北京余庆唐律师事务所 16091 | 代理人: | 张小花 |
地址: | 西班牙巴塞罗那*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 链条 张紧器 装置 | ||
1.一种链条张紧器装置,其适用于成对地结合在安装其的摩托车或车辆的后轮(2)的两侧,所述链条张紧器装置包括:
-用于调节链条的螺栓(3),所述螺栓(3)保持插入在与车轮轴(5)联结的部件(4)中,其布置在水平位置,使得所述螺栓(3)的末端(3a)压在传动装置的相对端处联结的第二部件(6)上,使得拧紧或松开所述螺栓(3)确定了两个部件(4,6)之间的间隙以调节链条张力,以及
-所述第一部件(4)和所述第二部件(6)之间的间隙的离散化机构包括位于所述螺栓(3)中或所述第一部件(4)中的至少一个可伸缩元件(8),至少一个所述可伸缩元件与设置在所述螺栓(3)中或所述第一部件(4)中的一系列狭槽(11)之一接触并且被装配在其中,使得能够知道在每个动作中应用的所述螺栓(3)的拧紧或松开。
2.根据权利要求1所述的链条张紧器装置,其特征在于,所述第一部件(4)和所述第二部件(6)之间的间隙的离散化机构包括:
-在所述第一部件(4)中,可伸缩球(8)插在具有内部弹簧(10)的柱塞(9)的端部,所述内部弹簧趋于将所述可伸缩球(8)向所述柱塞(9)外侧推动;以及
-在所述螺栓(3)中的所述一系列狭槽(11),所述球(8)与所述狭槽之一接触并且被装配在其中。
3.根据权利要求1所述的链条张紧器装置,其特征在于,所述第一部件(4)和所述第二部件(6)之间的间隙的离散化机构包括:
-在所述螺栓(3)中,两个可伸缩球(8)插在具有内部弹簧(10)的柱塞(9)的端部,所述内部弹簧趋于将所述可伸缩球(8)向所述柱塞(9)外侧推动,以及
-在所述第一部件(4)中的所述一系列狭槽(11),所述球(8)与所述狭槽之一接触并且被装配在其中。
4.根据前述权利要求中任一项所述的链条张紧器装置,其特征在于,所述螺栓(3)是无头螺栓,在所述螺栓的基部(3b)处设置有用于插入工具的机加工凹槽,例如Torx工具或六角工具。
5.根据前述权利要求中任一项所述的链条张紧器装置,其特征在于,所述螺栓(3)保持完全插入与所述车轮轴(5)联结的所述部件(4)中,并且其基部(3b)能够通过在所述部件(4)中穿透的孔(4a)从所述车轮轴(5)的后部访问。
6.根据前述权利要求中任一项所述的链条张紧器装置,其特征在于,所述螺栓(3)的所述末端(3a)是平坦的。
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