[发明专利]一种超高菱形塔墩下横梁的模板系统及施工方法

说明书

本申请公开了一种超高菱形塔墩下横梁的模板系统，包括设置于塔墩顶部的横梁支架，横梁支架包括若干根钢管立柱以及设置于钢管立柱远离塔墩的一端的牛腿托架，塔墩顶部设有第一预埋件，第一预埋件的一端预埋于塔墩内，另一端伸出塔墩与钢管立柱固定连接，相邻的两根钢管立柱之间设有用于连接固定两者的连接组件；相邻的两个牛腿托架之间设有用于使得两者相互固定的托架连接系，牛腿托架包括至少两个相互拼接的半托架，两个半托架的交接处设有连接板，牛腿托架上设有贝雷梁。本申请具有有效地减少了安装横梁支架的用钢量，并且保证了贝雷梁对底模模板的支撑强度，又有效减轻了采取钢牛腿与钢拱架进行支撑的吊装工作量与安装难度的效果。

技术领域

本申请涉及桥梁施工技术领域，尤其是涉及一种超高菱形塔墩下横梁的模板系统及施工方法。

背景技术

斜拉桥，又称斜张桥，是一种将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的桥梁，是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。由于斜拉桥具有造型美观、跨度大降低建筑高度，减轻了结构重量等优点，被广泛应用于桥梁建造设计中。

斜拉桥主要由索塔、主梁、斜拉索组成，索塔结构有多种类型，主要根据拉索的布置要求、桥面宽度以及主梁跨度等因素进行选用。而在土木工程中，尤其在山区地带，菱形索塔施工工程较多。菱形索塔包括塔墩、下塔柱、中塔柱以及上塔柱，塔墩竖直设置于地面，两根下塔柱向外倾斜，两根中塔柱与上塔柱向内倾斜。其中，下横梁设置在下塔柱与中塔柱的折线相交处，下横梁位置受力复杂，结构尺寸大，混凝土方量量大，属高空施工作业，是斜拉桥施工中的一个高风险环节。现有技术中，下横梁的施工方式主要包括两种，一是下横梁离地不高的情况下，采用落地钢支架作为横梁支架，支撑下横梁的底模模板从而对下横梁进行施工；二是离地高的横梁采用钢牛腿加钢拱架作为横梁支架，支撑底模模板从而对下横梁进行施工。

然而，现有的对下横梁进行施工的施工方式需要较多的钢管材料，同样需要安装较多的支架附墙埋件，导致所需的用钢量大，并且横梁支架的安装和拆除时吊装工作量较大，安装难度也较大。

发明内容

为了改善相关的对下横梁进行施工的施工方式所需的用钢量大，且吊装工作量较大，安装难度较大的弊端，本申请提供一种超高菱形塔墩下横梁的模板系统及施工方法。

本申请提供的一种超高菱形塔墩下横梁的模板系统采取如下的技术方案：

一种超高菱形塔墩下横梁的模板系统，包括设置于塔墩顶部的横梁支架，所述横梁支架包括若干根钢管立柱以及设置于钢管立柱远离塔墩的一端的牛腿托架，塔墩顶部设置有第一预埋件，所述第一预埋件的一端预埋于塔墩内，另一端伸出塔墩与所述钢管立柱固定连接，相邻的两根所述钢管立柱之间设置有用于连接固定两者的连接组件；相邻的两个所述牛腿托架之间设置有用于使得两者相互固定的托架连接系，所述牛腿托架包括至少两个相互拼接的半托架，两个所述半托架的交接处固定设置有连接板，所述牛腿托架上设置有用于支撑底模模板的贝雷梁。

通过采用上述技术方案，在对下横梁进行施工前，需要在塔墩顶部安装横梁支架，首先在塔墩顶部预埋第一预埋件，再将钢管立柱与第一预埋件相互固定，有效地减少了相关技术中安装横梁支架的用钢量。当钢管立柱安装完成后，在两根下塔柱之间安装牛腿托架，首先将半托架固定安装于下塔柱的侧壁，再用连接板焊接于半托架的交接处，通过牛腿托架的设置，既保证了贝雷梁对底模模板的支撑强度，又有效减轻了采取钢牛腿与钢拱架进行支撑的吊装工作量与安装难度。

优选的，所述半托架包括水平杆以及设置于水平杆朝向塔墩的一侧的牛腿，下塔柱的侧壁设置有第二预埋件，所述第二预埋件远离下塔柱的一端固定设置于所述水平杆朝向塔墩的一侧，下塔柱的侧壁还设置有第三预埋件，所述第三预埋件远离下塔柱的一端与所述牛腿远离所述水平杆的一端固定连接，所述牛腿远离所述第三预埋件的一端固定连接于所述水平杆的底侧，所述钢管立柱的底端设置有第一分配梁，所述第一分配梁背离所述钢管立柱的一侧固定连接于所述水平杆。