[发明专利]一种驱动电机布置结构在审
| 申请号： | 202211107259.7 | 申请日： | 2022-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN115416463A | 公开（公告）日： | 2022-12-02 |
| 发明（设计）人： | 尹中保;许家毅;周志斌;栗广生;卢振宁;陆增俊 | 申请（专利权）人： | 东风柳州汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 刘志敏 |
| 地址： | 545005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 驱动 电机 布置 结构 | ||
1.一种驱动电机布置结构，其特征在于，包括车架，所述车架的底部连接有沿车辆前后方向延伸的板簧，所述板簧上设置有驱动桥，所述驱动桥的后侧布置有驱动电机，所述驱动电机的输出轴与所述驱动桥之间通过齿轮组件传动连接，所述板簧上还布置有支撑梁，所述驱动电机远离所述驱动桥的一端支撑布置在所述支撑梁上。
2.根据权利要求1所述的驱动电机布置结构，其特征在于，所述支撑梁上设置有两组电机悬置，两组所述电机悬置对称布置，所述驱动电机支撑固定在两组所述电机悬置之间。
3.根据权利要求2所述的驱动电机布置结构，其特征在于，所述电机悬置包括悬置本体和弹性垫，所述悬置本体固定在所述支撑梁上，所述弹性垫布置在所述悬置本体与所述支撑梁之间。
4.根据权利要求1－3任一项所述的驱动电机布置结构，其特征在于，所述板簧的后端固定连接有空气悬架的下托梁，所述下托梁上布置有空气悬架的气囊，所述下托梁形成所述支撑梁。
5.根据权利要求4所述的驱动电机布置结构，其特征在于，所述下托梁固定支撑在所述板簧背离所述驱动桥的一侧。
6.根据权利要求1－3任一项所述的驱动电机布置结构，其特征在于，所述齿轮组件包括固定在所述驱动电机上的输出齿轮和布置在所述驱动桥上的被动齿轮，所述输出齿轮为锥齿轮，所述输出齿轮与所述被动齿轮啮合连接。
7.根据权利要求1－3任一项所述的驱动电机布置结构，其特征在于，所述车架的底部固定连接有导向臂，所述板簧的前端与所述导向臂连接。
8.根据权利要求1－3任一项所述的驱动电机布置结构，其特征在于，所述板簧上还布置有下垫块，所述驱动桥布置在所述下垫块上。
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