[发明专利]一种船舶起动空气定量供给系统

权利要求书

1.一种船舶起动空气定量供给系统，包括起动空气系统，起动空气系统包括主空压机、主空气瓶、主空气瓶压力传感器，所有的主空压机的出口通过第一起动空气管路(8)连接所有主空气瓶的进口，每个主空气瓶上均对应设有主空气瓶压力传感器；其特征在于，还包括起动空气供给系统，起动空气供给系统包括用于控制供气量给主机(7)的定量供给装置(11)，所有主空气瓶的出口通过第二起动空气管路(9)连接到定量供给装置(11)进口，定量供给装置(11)出口通过第三起动空气管路(10)连接到主机(7)起动空气进口。

2.如权利要求1所述的一种船舶起动空气定量供给系统，其特征在于，所述的起动空气系统包括至少两台主空压机、至少两个主空气瓶、至少两个主空气瓶压力传感器及至少三条起动空气管路；起动空气管路至少包括第一起动空气管路(8)、第二起动空气管路(9)、第三起动空气管路(10)。

3.如权利要求1所述的一种船舶起动空气定量供给系统，其特征在于，所述的定量供给装置(11)包括至少2套互为备用减压阀组和1个定量空气瓶(6)；所有减压阀组出口均连接定量空气瓶(6)进口，定量空气瓶(6)出口通过第三起动空气管路(10)连接至主机(7)；所有减压阀组进口连接第二起动空气管路(9)一端，第二起动空气管路(9)另一端连接所有主空气瓶的出口。

4.如权利要求3所述的一种船舶起动空气定量供给系统，其特征在于，所述的定量空气瓶(6)上设有对应的定量空气瓶压力传感器(5)；当定量空气瓶(6)的压力低于主机(7)的最低起动压力设定值时，输出报警信号到机舱的监测报警系统。

5.如权利要求4所述的一种船舶起动空气定量供给系统，其特征在于，所述的减压阀组为压力可调节式减压阀组；减压阀组的压力设定值可根据满足主机(7)的正常起动需求进行调节。

6.如权利要求5所述的一种船舶起动空气定量供给系统，其特征在于，所述的定量空气瓶(6)和减压阀组的压力设定值可根据主机(7)需要的最低起动空气压力计算得出；根据主机(7)提供的该起动空气压力下的起动空气耗量，确定定量空气瓶(6)的容积，同时考虑容积余量，以确保主机(7)的正常起动。

7.如权利要求1所述的一种船舶起动空气定量供给系统，其特征在于，所述的主机(7)单次起动空气耗量V为：在船舶试航和营运过程中，主机7每起动一次，通过主空气瓶的压力传感器，采集主空气瓶前后压力值，采用理想气体状态方程，可以计算出主机单次起动空气耗量；玻义耳定律为：在定量定温下，理想气体的体积与气体的压强成反比。

8.如权利要求7所述的一种船舶起动空气定量供给系统，其特征在于，所述的主机(7)单次起动过程中起动空气的参数如下：

主空气瓶初始压力P₁，主空气瓶最终压力P₂；

主空气瓶初始容积V₁，主空气瓶最终容积V₂＝V₁；

主机(7)起动空气需求压力P₃，主机(7)起动空气需求量V₃；

根据玻义耳定律有：

P₁*V₁＝P₂*V₂+P₃*V₃；

所以主机(7)起动空气需求量V₃＝(P₁*V₁-P₂*V₂)/P₃；

其中，定量空气瓶(6)的容积V＝(1～1.1)×V₃。

9.如权利要求1所述的一种船舶起动空气定量供给系统，其特征在于，所述的定量供给装置(11)设于靠近主机(7)的起动空气进口的位置。

10.如权利要求1所述的一种船舶起动空气定量供给系统，其特征在于，所述的各个主空气瓶对应的主空气瓶压力传感器分别连接机舱的监测报警系统。