[发明专利]供油管路减振装置和冷水机组

说明书

本发明涉及一种供油管路减振装置和冷水机组，包括壳体和扰流件，所述壳体设有油路通道，所述油路通道的两端开口分别为形成于所述壳体上的进油口和出油口。所述扰流件设置在所述油路通道中，所述扰流件与所述壳体活动连接，油液流经所述扰流件时所述扰流件能够在油液的推动下相对于所述壳体运动。油路通道中的扰动件能够扰乱进入油路通道中的润滑油的脉冲波，达到减振的目的。而且扰流件与壳体活动连接，所以扰流件在扰乱润滑油脉冲波而减振的同时，还可以减小对润滑油流通的阻力，使得润滑油能够以平稳状态快速流过，减振的同时尽量保留润滑油的流通动力。

技术领域

本发明涉及供油减振技术领域，特别是涉及供油管路减振装置和冷水机组。

背景技术

润滑可以减小零部件运行时的摩擦力，延长使用寿命，提升运行精度。润滑油在油泵的驱动下经供油管路流入所需润滑的器件中，油泵在运动时会产生振动，此振动传递到供油管路上后供油管路发生振动，进而肯导致漏油的情况发生。在润滑油流通路径上设置减振阻挡件可以削弱润滑油的波动，从而达到一定的减振目的，但是这个过程中会阻碍润滑油流通，影响供油效率。

发明内容

本发明针对在减振时供油效率明显减小的问题，提出了一种供油管路减振装置和冷水机组，能够有效削弱从油泵传递到供油管路上的振动，同时尽量保留润滑油的流通动力，保持较高的供油效率。

一种供油管路减振装置，包括：

壳体，所述壳体设有油路通道，所述油路通道的两端开口分别为形成于所述壳体上的进油口和出油口；

扰流件，所述扰流件设置在所述油路通道中，所述扰流件与所述壳体活动连接，油液流经所述扰流件时所述扰流件能够在油液的推动下相对于所述壳体运动。

在其中一个实施例中，所述扰流件与所述壳体转动连接，所述扰流件相对于所述壳体转动的轴线与油液流经所述扰流件时的流动方向相交。

在其中一个实施例中，所述扰流件包括螺旋杆，所述螺旋杆与所述壳体转动连接，所述螺旋杆相对于所述壳体转动的轴线与所述螺旋杆的轴线一致。

在其中一个实施例中，所述油路通道中设有支撑件，所述支撑件与所述壳体连接，所述供油管路减振装置包括多个所述扰流件，每一所述扰流件的一端均可转动的装配于所述支撑件，另一端均悬在所述支撑件外，每一所述扰流件相对于所述支撑件转动的轴线均与油液流经此扰流件时的流动方向相交，每一所述扰流件相对于所述支撑件转动的轴线的轴向均与此扰流件的悬出方向一致。

在其中一个实施例中，所述供油管路减振装置还包括旋拧件，所述支撑件中设有插孔，所述旋拧件部分插在所述插孔中，各个所述扰流件均从所述插孔的侧方伸入所述插孔中，所述旋拧件插入所述插孔中的插入方向与所述扰流件伸入所述插孔中的伸入方向垂直，所述旋拧件与所述插孔的侧壁螺纹配合，所述旋拧件相对于所述支撑件能够旋拧至与所述扰流件抵接的位置。

在其中一个实施例中，所述供油管路减振装置还包括分隔件，所述分隔件位于所述油路通道中并与所述壳体连接，所述分隔件将所述油路通道分隔为上游通道和下游通道，所述分隔件的一部分与所述壳体间隔形成过孔，所述上游通道和所述下游通道通过所述过孔连通，所述进油口和所述上游通道位于所述分隔件的同一侧，所述出油口和所述下游通道位于所述分隔件的同一侧。

在其中一个实施例中，所述供油管路减振装置包括多个所述扰流件，所述上游通道和所述下游通道连通处的横截面为扇形，且此扇形对应的圆心角大于180°，所有所述扰流件的一端均聚集在此扇形的圆心部位，所有所述扰流件的另一端向远离所述圆心部位的方向发散分布。

在其中一个实施例中，所述分隔件上用于与所述壳体围成所述上游通道的侧面为第一侧面，沿所述第一侧面从靠近所述进油口的位置到所述过孔的方向为第一引流方向，所述第一引流方向与所述进油口的进油方向一致，所述分隔件上设有多个泄油缝隙，每个所述泄油缝隙均连通所述上游通道和所述下游通道。