[发明专利]一种汽车防撞结构及车辆在审

专利信息
申请号: 202211200525.0 申请日: 2022-09-29
公开(公告)号: CN115431914A 公开(公告)日: 2022-12-06
发明(设计)人: 冯立军;方杭;李乔;朱俅 申请(专利权)人: 东风汽车集团股份有限公司
主分类号: B60R19/02 分类号: B60R19/02;B60R19/04
代理公司: 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 代理人: 牛晶晶
地址: 430056 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 结构 车辆
【权利要求书】:

1.一种汽车防撞结构,其特征在于,其包括:

两个前防撞板(1),两个所述前防撞板(1)平行设置,且两个所述前防撞板(1)之间固定有至少一根前防撞杆(2);

两个防撞总成一(3),两个所述防撞总成一(3)与两个所述前防撞板(1)一一对应,且两个所述防撞总成一(3)均固定在对应的所述前防撞板(1)上;

加强防撞横梁(4),所述加强防撞横梁(4)固定在两个所述防撞总成一(3)之间。

2.如权利要求1所述的汽车防撞结构,其特征在于:每个所述前防撞板(1)均包括互相连接的竖直段和弯曲段,使所述前防撞板(1)大致呈L形;

所述防撞总成一(3)的一端固定在对应的所述前防撞板(1)的竖直段,且其另一端用于与整车的前纵梁总成(6)固定;

每个所述前防撞板(1)的弯曲段用于与整车的前横梁总成(7)固定。

3.如权利要求1所述的汽车防撞结构,其特征在于:每个所述防撞总成一(3)均包括:

两个连接纵梁(31),在车身高度方向上,两个所述连接纵梁(31)间隔设置,且两个所述连接纵梁(31)的一端均与对应的所述前防撞板(1)固定。

4.如权利要求3所述的汽车防撞结构,其特征在于:每个所述防撞总成一(3)均包括:

连接斜梁(32),所述连接斜梁(32)固定在其中一个所述连接纵梁(31)与对应的所述前防撞板(1)之间。

5.如权利要求1所述的汽车防撞结构,其特征在于:所述汽车防撞结构包括:

两个防撞总成二(5),两个所述防撞总成二(5)与两个所述防撞总成一(3)一一对应;

每个所述防撞总成二(5)呈锥形设置,且每个所述防撞总成二(5)窄的一端均用于与整车的前保(8)固定,且宽的一端均与对应的所述防撞总成一(3)固定。

6.如权利要求5所述的汽车防撞结构,其特征在于:每个所述防撞总成二(5)均包括:

侧防撞杆一(51),所述侧防撞杆一(51)的一端固定在对应的所述防撞总成一(3)上,且其另一端用于与整车的前保(8)固定;

所述侧防撞杆一(51)向车身外侧并向车身后上方弯曲延伸设置。

7.如权利要求6所述的汽车防撞结构,其特征在于:每个所述防撞总成二(5)均包括:

侧防撞杆二(52),所述侧防撞杆二(52)的一端固定在对应的所述防撞总成一(3)上,且其另一端与所述侧防撞杆一(51)固定;

所述侧防撞杆二(52)的弯曲路径与所述侧防撞杆一(51)的弯曲路径大致相同。

8.如权利要求6或7所述的汽车防撞结构,其特征在于:每个所述防撞总成二(5)均包括:

侧防撞杆三(53),所述侧防撞杆三(53)的一端固定在对应的所述防撞总成一(3)上,且其另一端与所述侧防撞杆一(51)固定;

所述侧防撞杆三(53)与所述侧防撞杆一(51)呈交叉设置。

9.如权利要求1所述的汽车防撞结构,其特征在于:每个所述前防撞板(1)的内部均固定至少一根的防撞加强杆(11)。

10.一种车辆,其特征在于:包括如权利要求1-9任一项所述的汽车防撞结构。

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