[发明专利]一种基于电子路票的电话闭塞实现方法及系统在审
申请号: | 202211214855.5 | 申请日: | 2022-09-30 |
公开(公告)号: | CN115416729A | 公开(公告)日: | 2022-12-02 |
发明(设计)人: | 马子彦;胡勇健;李兆君;冲蕾;杨郑龙 | 申请(专利权)人: | 上海工程技术大学 |
主分类号: | B61L27/10 | 分类号: | B61L27/10;B61L27/70 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 严玉丹 |
地址: | 201620 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 电子 电话 闭塞 实现 方法 系统 | ||
1.一种基于电子路票的电话闭塞实现方法,其特征在于,在列车终端、车站终端和控制中心之间构建用于列车终端与车站终端通信的连接网络,所述连接网络基于轨旁网络连接列车终端与控制中心,基于通信网络连接车站终端与控制中心,在控制中心设有连接轨旁网络和通信网络的网络设备;
所述实现方法在电话闭塞状态下列车进站后,进行以下操作:
所述车站终端与列车终端进行电子路票的回收与发放;
所述车站终端在收到列车终端发回的复核、确认电子路票指令后,向列车终端发送发车指令;
所述车站终端在列车发车后记录发车信息。
2.根据权利要求1所述的一种基于电子路票的电话闭塞实现方法,其特征在于,所述车站车控室与列车进行电子路票的回收与发放包括以下步骤:
所述车站终端在收到闭塞命令后,向列车终端发出回收旧电子路票指令;
所述车站终端在收到列车终端发回的确认回收旧电子路票后,作废旧电子路票;
所述车站终端生成、核对新电子路票,并将新电子路票发送给列车终端。
3.根据权利要求1所述的一种基于电子路票的电话闭塞实现方法,其特征在于,所述车站终端生成、核对新电子路票包括以下步骤:
所述车站终端依次读取包括本站车次号、车体号、本站及邻站是否空闲和本站至邻站闭塞分区是否空闲信息直到满足发车条件;
所述车站终端在满足发车条件后生成电子路票;
所述车站终端在复核成功后输出电子路票,若复核失败发送复核失败信息并返回读取步骤。
4.根据权利要求1所述的一种基于电子路票的电话闭塞实现方法,其特征在于,所述列车终端进行复核、确认电子路票包括以下步骤:
所述列车终端检索电子路票信息直到收到电子路票;
所述列车终端在收到路票后,显示电子路票信息;
所述列车终端在成功复核、确认后,向所述车站终端发送复核、确认成功,否则发送复核失败。
5.根据权利要求1所述的一种基于电子路票的电话闭塞实现方法,其特征在于,所述控制中心在信息传输的同时留存信息。
6.根据权利要求1所述的一种基于电子路票的电话闭塞实现方法,其特征在于,所述电子路票的内容包括运行区间、车次、电话记录号、签发人、时间和行车专用电子章。
7.一种用于实施权利要求1-6任一所述的一种基于电子路票的电话闭塞实现方法的系统,所述系统包括列车终端、车站终端和控制中心;所述列车终端通过轨旁网络与控制中心通信,所述车站终端通过通信网络与控制中心通信,其特征在于,所述控制中心设有连接轨旁网络和通信网络的网络设备。
8.根据权利要求7所述的一种基于电子路票的电话闭塞实现系统,其特征在于,所述控制中心和车站终端显示处于电话闭塞区间列车的状态。
9.根据权利要求7所述的一种基于电子路票的电话闭塞实现系统,其特征在于,所述轨旁网络包括PIS网络,所述通信网络包括CCTV网络和ISCS网络。
10.根据权利要求7所述的一种基于电子路票的电话闭塞实现系统,其特征在于,所述网络设备为ARTEAS交换机。
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