[发明专利]基于物联网的飞行人员颈肌群抗载荷力量综合训练系统在审

专利信息
申请号: 202211240437.3 申请日: 2022-10-11
公开(公告)号: CN115944890A 公开(公告)日: 2023-04-11
发明(设计)人: 孙占峰;刘志刚 申请(专利权)人: 中国人民解放军空军航空大学航空基础学院
主分类号: A63B23/025 分类号: A63B23/025;A63B71/00;A63B71/06;A61H9/00
代理公司: 沈阳一诺君科知识产权代理事务所(普通合伙) 21266 代理人: 王建男
地址: 130000 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 基于 联网 飞行 人员 颈肌群抗 载荷 力量 综合 训练 系统
【说明书】:

发明公开了基于物联网的飞行人员颈肌群抗载荷力量综合训练系统,配重背板一侧安装有抗载荷训练组件,液压杆底端连接配重背板,传动杆处于涡卷弹簧之间活动套接有隔离板,正八边形环顶端一侧焊接有L型杆,屏幕杆底端连接有屏幕,训练座椅两侧对称安装有防护扶手组件,配重背板另一侧安装有按摩恢复组件,本发明的弧形橡胶夹板夹持头部,液压杆缓缓下压,提供向下的压力,驱动电机带动训练座椅转动,屏幕随之移动,驱动电机和屏幕均通过控制器和物联网连接控制,训练者颈部发力,转动头部,面向屏幕,模拟观察两侧时的状况,此过程中涡卷弹簧形变,调节被固定的涡卷弹簧数量,调节力度,从而更好的进行训练。

技术领域

本发明涉及抗载荷训练技术领域,具体为基于物联网的飞行人员颈肌群抗载荷力量综合训练系统。

背景技术

飞行员即为驾驶飞机或其他航空器的人员,飞行员长期进行大过载飞行训练,大过载下身子死死被压在座椅上动弹不得,过载条件下,使得颈部受力更大,而飞行员又常需要扭转头部观察两侧的状况,若颈肌群力量弱,扭转头部时容易造成肌肉损伤。

但是颈肌群因肌肉较少,训练困难,且飞行员承受的几倍的重力时,压力主要是沿着脊椎的方向从上向下,常规颈肌群训练更多是低头时抗压训练,并不适合飞行员,故导致训练效果较差。

发明内容

本发明提供基于物联网的飞行人员颈肌群抗载荷力量综合训练系统,可以有效解决上述背景技术中提出的飞行员承受的几倍的重力时,压力主要是沿着脊椎的方向从上向下,常规颈肌群训练更多是低头时抗压训练,并不适合飞行员,故导致训练效果较差的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案,包括:

抗载荷训练组件,所述液压杆带动滑动卡管移动,调节抬升杆至所需高度,弧形橡胶夹板夹持头部,顶带和底带分别固定头部顶端和下巴位置,驱动电机带动训练座椅转动,屏幕随之移动,训练者颈部发力,转动头部,面向屏幕,此过程中涡卷弹簧形变,第一电推杆带动L型杆移动,调节被固定的涡卷弹簧数量,调节力度;

防护扶手组件,所述挡板在转动槽内转动,海绵软垫中部和胸部位置等高,步进电机带动滑块移动,挡板靠近并挤压前胸,训练者手扶滑动管顶端;

按摩恢复组件,所述转动板转动,按摩座椅远离抗载荷训练组件,底橡胶卡环和顶橡胶卡环拉开并套接于颈部,气泵间歇性向折叠充气管和C型充气囊充气,推动按摩板和顶橡胶卡环往复上下移动。

优选的,所述配重背板一侧安装有抗载荷训练组件,所述抗载荷训练组件包括滑动卡管、液压杆、调节筒、传动杆、内弹簧卡槽、涡卷弹簧、隔离板、正八边形环、L型杆、外弹簧卡槽、第一电推杆、导向管、中板、第二电推杆、直角杆、连接块、弧形橡胶夹板、顶带、底带、训练伸缩杆、接地板、驱动电机、支撑轴、训练座椅、弧形槽、弧形底轨、强化撑杆、屏幕杆、屏幕、抬升杆和防护扶手组件;

所述配重背板一侧滑动卡接有滑动卡管,所述滑动卡管底端连接液压杆,所述液压杆底端连接配重背板,所述滑动卡管正面中部焊接连接有抬升杆,所述抬升杆一端焊接连接调节筒,所述调节筒底面中部转动贯穿安装有传动杆,所述传动杆一侧开设有内弹簧卡槽,所述内弹簧卡槽内部卡接连接若干涡卷弹簧内侧,所述传动杆处于涡卷弹簧之间活动套接有隔离板,所述调节筒内部滑动安装有正八边形环,所述正八边形环顶端一侧焊接有L型杆,所述L型杆靠近涡卷弹簧一侧处开设有外弹簧卡槽,所述L型杆顶端连接第一电推杆,所述第一电推杆底端固定连接于调节筒外侧,所述传动杆底端焊接于导向管顶面中部,所述导向管内部中部焊接有中板,所述中板两侧均焊接连接第二电推杆,所述第二电推杆端部连接直角杆,两个所述直角杆相对的面底端均焊接有连接块,所述连接块一侧粘接有弧形橡胶夹板,两个所述连接块顶端分别连接于顶带两端,两个所述连接块底端分别连接于底带两端,所述导向管正面中部焊接有屏幕杆,所述屏幕杆底端连接有屏幕;

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