[发明专利]训练用飞机应急撤离滑梯在审

专利信息
申请号: 202211306597.3 申请日: 2022-10-25
公开(公告)号: CN115367121A 公开(公告)日: 2022-11-22
发明(设计)人: 郝文杰;单绪宝 申请(专利权)人: 中国民航管理干部学院
主分类号: B64D25/14 分类号: B64D25/14;G09B9/00
代理公司: 北京五洲洋和知识产权代理事务所(普通合伙) 11387 代理人: 刘春成
地址: 100102 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 训练 飞机 应急 撤离 滑梯
【权利要求书】:

1.一种训练用飞机应急撤离滑梯,其特征在于,包括:

供气装置,与飞机舱门分离,设置有储气罐(1)与通气管路(2),所述储气罐(1)与所述通气管路(2)的第一端(21)之间设置有第一阀体(3),所述通气管路(2)设置有第二阀体(4);

控制器(5),电性连接所述第一阀体(3)与所述第二阀体(4),用于基于所述第二阀体(4)打开,以控制所述第一阀体(3)连通所述储气罐(1)与所述通气管路(2);

滑道组件,可拆卸安装于所述飞机舱门,包括充气滑道(6)与预位拉杆(7),所述充气滑道(6)连接所述预位拉杆(7),所述充气滑道(6)连通所述通气管路(2)的第二端(22),所述充气滑道(6)传动连接所述第二阀体(4)。

2.根据权利要求1所述的训练用飞机应急撤离滑梯,其特征在于,

所述第一阀体(3)为三通阀;

所述供气装置还设置有空气压缩机(8),所述空气压缩机(8)、所述储气罐(1)以及所述通气管路(2)分别密封连接所述第一阀体(3),所述空气压缩机(8)电性连接所述控制器(5);

所述控制器(5)还用于控制所述空气压缩机(8)产生压缩气体,并通过所述第一阀体(3)输送至所述储气罐(1)和/或所述通气管路(2)。

3.根据权利要求2所述的训练用飞机应急撤离滑梯,其特征在于,

所述储气罐(1)的数量为n,n个所述储气罐(1)分别连通所述第一阀体(3)的同一接口,其中n为正整数且n≥1。

4.根据权利要求1至3中任意一项所述的训练用飞机应急撤离滑梯,其特征在于,

所述充气滑道(6)设置有进气口(61),所述第二端(22)可拆卸连接有气管连接器(221),所述进气口(61)可拆卸连接所述气管连接器(221),所述气管连接器(221)连通所述通气管路(2)与所述充气滑道(6)。

5.根据权利要求4所述的训练用飞机应急撤离滑梯,其特征在于,

所述进气口(61)设置有文丘里管(611),所述文丘里管(611)密封连接所述进气口(61)并可拆卸连接所述气管连接器(221)。

6.根据权利要求5所述的训练用飞机应急撤离滑梯,其特征在于,

所述文丘里管(611)设置有第三阀体,所述第三阀体为单向止回阀,用于阻断所述充气滑道(6)内气体回流至所述通气管路(2)。

7.根据权利要求4的所述训练用飞机应急撤离滑梯,其特征在于,

所述充气滑道(6)设置有安全泄压阀。

8.根据权利要求4所述的训练用飞机应急撤离滑梯,其特征在于,

所述充气滑道(6)由尼龙纤维布制成,或者,所述尼龙纤维布双面设置有乳胶涂层。

9.根据权利要求1至3中任意一项所述的训练用飞机应急撤离滑梯,其特征在于,

所述通气管路(2)设置有气压表(9),所述气压表(9)电性连接所述控制器(5)。

10.根据权利要求9所述的训练用飞机应急撤离滑梯,其特征在于,

所述通气管路(2)设置有流量计(10),所述流量计(10)电性连接所述控制器(5)。

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