[发明专利]一种汽车用电动遮阳伞装置

说明书

本发明公开了一种汽车用电动遮阳伞装置，包括支撑底座、壳体、收纳筒、拉杆、驱动结构、伞布，所述壳体由顶部壳体、右侧挡板、左侧挡板、底板构成可拆卸结构，所述支撑底座包括吸盘、支架、连接部，所述支架底部设置有固定连接的吸盘，所述支架顶部设置有与底板两侧滑动连接的连接部；所述驱动结构包括管状电机、卡槽件，所述管状电机输出轴前端设置有卡槽件，所述卡槽件上设置有卡槽；所述上部壳体包括有前后侧对称设置的两个收纳筒，所述收纳筒内设置有收纳筒卷轴，所述收纳筒卷轴内壁顶端设有与卡槽件上卡槽对应设置的凸体，所述伞布一端与收纳筒卷轴连接，所述伞布另一端与拉杆固定连接，所述拉杆两端分别设置有限位件与外延杆。

技术领域

本发明涉及汽车用品领域，具体是指一种汽车用电动遮阳伞装置。

背景技术

目前，我国今年来汽车保有量增长十分迅速，由于城市空间十分稀缺，无法建造足够多的车库用来停放车辆，因此很多人不得不将爱车停在路边或者户外，每逢夏季，酷热的阳光长时间照射停在户外的车辆，由于车辆金属外壳的高蓄热性，再经过长时间暴晒，每辆汽车犹如烤炉一样，加剧了城市热岛效应的产生；

同时持续的高温使汽车内部温度升高，甚至可以达到60℃以上，汽车内饰材料在如此温度下会不断挥发很多有害物质，即使打开车门通风后，仍会被吸入人体，对人体健康造成损害；

此外，长时间的暴晒使车辆内外材料老化严重，不但增加了更换部件造成的浪费，更严重的是可能引起汽车内电路起火，造成汽车自燃，引发重大事故，因此，如何使停放于户外的车辆免于太阳暴晒，成为了亟需解决的问题；

针对上述问题，现有技术提供了一些解决方案，如在汽车车顶上设置可以撑开的伞形装置，虽然可以为汽车提供阴凉，但该装置需要在车厢内预留存放空间，使用时与车顶粘贴或捆扎，十分不便，且防风性能较差。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷，提供一种汽车用电动遮阳伞装置。

为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为一种汽车用电动遮阳伞装置，包括支撑底座、壳体、收纳筒、拉杆、限位件、外延杆、伸缩杆、弹簧、中间挡板、驱动结构、伞布，所述壳体由上部壳体、右侧挡板、左侧挡板、底板构成可拆卸结构，所述支撑底座包括吸盘、支架、连接部，所述支架底部设置有固定连接的吸盘，所述支架顶部设置有与底板两侧滑动连接的连接部，所述右侧挡板与左侧挡板上分别设置有导杆，且所述导杆上设置有连接孔；

所述驱动结构包括管状电机、卡槽件，所述管状电机输出轴前端设置有卡槽件，所述卡槽件上设置有卡槽；

所述上部壳体包括有前后侧对称设置的两个收纳筒，所述收纳筒内设置有收纳筒卷轴，所述收纳筒卷轴内壁顶端设有与卡槽件上卡槽对应设置的凸体，所述收纳卷轴上设置有滑槽，所述滑槽内设置有连接杆，所述伞布一端缠绕在连接杆，并通过滑槽与收纳卷轴连接，所述伞布另一端与拉杆固定连接，所述拉杆两端分别设置有限位件与外延杆，所述拉杆两端分别设置有空腔，且外延杆可沿空腔轴线方向做线性运动。

进一步地，两个所述收纳筒之间设置有两根伸缩杆，两根所述伸缩杆的一端分别与右侧挡板、左侧挡板活动连接，两根所述伸缩杆另一端分别设有抵接的弹簧，两根所述弹簧之间设置有中间挡板。

进一步地，所述右侧挡板上设置有充电口。

进一步地，所述左侧挡板上设置有活动连接的清洁棒。

进一步地，所述底板靠近连接部部位设置有多个定位孔。

进一步地，所述右侧挡板、左侧挡板分别设置有支撑杆，所述收纳筒卷轴两端分别通过支撑杆与右侧挡板、左侧挡板转动连接。