[发明专利]具有独立于车库外的多方位多存取口的泊车设备及方法在审
申请号: | 202211343524.1 | 申请日: | 2022-10-31 |
公开(公告)号: | CN115711057A | 公开(公告)日: | 2023-02-24 |
发明(设计)人: | 胡金祥 | 申请(专利权)人: | 深圳市金车巢科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/22 | 分类号: | E04H6/22;E04H6/42;E04H6/12 |
代理公司: | 深圳峰诚志合知识产权代理有限公司 44525 | 代理人: | 陈列生;覃业军 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区横岗街道*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 立于 车库 多方位 存取 泊车 设备 方法 | ||
本发明提供了一种具有独立于车库外的多方位多存取口的泊车设备及方法,包括固定框架,固定框架由升降井道和存车空间呈纵向一字型或中字型或品字型布设,升降井道内设有井道升降导轨和升降梳齿板,首层存车空间设有首层纵移导轨、井道升降导轨、升降梳齿板和首层纵移梳齿板,每个上层存车空间设有上层纵移梳齿板和上层纵移导轨,升降井道和存车空间的左右两侧地面设有库外存取车位,库外存取车位设有路面升降平台、路面横移导轨及路面横移梳齿板,本发明有益效果在于:稳定性好,设置多个库外存取车位,安全性好,体验感好;各车位可同时存取车,设备存取车整体速度快,效率高;可单独或分散式布设,相互独立,设备之间可设通道,不连续遮挡。
【技术领域】
本发明涉及一种立体泊车设备及方法,尤其涉及一种具有独立于车库外的多方位多存取口的泊车设备及方法。
【背景技术】
随着私人汽车的数量不断增多,目前泊车位的需求越来越大,需要在很多地方增加泊车位,可以增加大量泊车位的立体泊车设备逐渐得到应用普及;但是现有的立体泊车设备存在以下一些不足:现有的立体泊车设备可供同时存取车操作的汽车存取口较少,通常是设置单个或少数指定的存取口,存取口位于立体泊车设备内部底层,需要直接将车辆在存取口驶入/驶出,操作空间狭窄,光线视线不好,有高层车辆坠落的风险,或者需要花费等待车库将可移动的载车板从立体泊车设备内移出,才可存车,难以做到多方位及多存取口同时进行存取车操作,存取车效率较低,等待时间长,在存取车需求多的时段容易造成立体泊车设备周围道路堵塞;且多数存取口设在立体泊车设备,需要驾驶员将车辆在存取口驶入/驶出,安全性低于存取车位独立于车库外的泊车设备和露天停车,使得部分人因需要进入立体泊车设备才能存取车,不愿意使用立体泊车设备;还有部分立体泊车设备为了充分利用空间,大幅度增加泊车位,采取高层式密集建造,将立体泊车设备建成较高层数,并沿路面实行一字型密集长排布设,不易点状布置,不能因地制宜,这样虽然比较充分利用空间,但是高层式密集建造会对周围连续遮挡,影响视野和采光,只适合在周围空旷的地方建造,如果在居住区或商业区附近建造,高层式密集建造的立体泊车设备会影响处于较低层数的住户和商户的采光,由于立体泊车设备安装区域正常情况下不允许行人进出,所以也会影响人们来回穿越立体泊车设备安装区域的需求;现有很多设备只能单一方向进出车位,车库前方需要大面积的倒车挪车移车场地,适合安装的场地少,且不能集约使用土地,土地利用率低,密集增加车位时,等待存车入库排队时间长,等待取车时清库时长,并易导致交通堵塞。
【发明内容】
本发明目的在于解决目前立体泊车设备所存在的上述问题,而提供一种具有独立于车库外的多方位多存取口的泊车设备及方法。
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