[发明专利]一种隧道群通风排烟系统

说明书

本发明公开了一种隧道群通风排烟系统，涉及隧道群通风排烟技术领域；具体包括控制云端、报警机构、水排机构、通风排烟机构、车轨机构和水帘机构，所述报警机构、水排机构、通风排烟机构和车轨机构通过信号线与控制云端相连接，且车轨机构与水帘机构固定连接，水帘机构与水排机构通过对接组件相衔接，且水排机构内设置有控流模块，水帘机构内设置有展开组件。本发明有效阻断了烟气向隧道两侧扩散，且起到了降低火情周围温度的作用，且解决了在隧道内发生火情后，信息传递的滞后性带来的消防队伍无法及时到达而使得火情态势迅速发展的问题，不仅提高了隧道内通风排烟的效率，而且保证了隧道内人们生命财产的安全。

技术领域

本发明涉及隧道群通风排烟技术领域，尤其涉及一种隧道群通风排烟系统。

背景技术

近年来，我国城市化进程不断推进，城市土地资源短缺，因而很多大城市正在大力建设地铁隧道和道路隧道。在山岭重丘区，隧道也被广泛采用。这些隧道给人们带来方便的同时，也给隧道通风排烟带来了新的挑战。由于隧道这种狭长空间结构的特殊性，一旦发生火灾，若通风排烟不畅，将带来非常严重的后果，因而研究隧道通风排烟具有重要现实意义。

当隧道内发生火情时，由于信息传递的滞后性，使得消防队伍到达现场进行灭火行动的时间相对较长，而隧道内发生火情的态势比一般道路要来的更快，由此，为降低火情蔓延态势，就需要一种隧道群通风排烟系统。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种隧道群通风排烟系统。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种隧道群通风排烟系统，包括控制云端、报警机构、水排机构、通风排烟机构、车轨机构和水帘机构，所述报警机构、水排机构、通风排烟机构和车轨机构通过信号线与控制云端相连接，且车轨机构与水帘机构固定连接，水帘机构与水排机构通过对接组件相衔接，且水排机构内设置有控流模块，水帘机构内设置有展开组件。

优选的：还包括隧道主体，所述隧道主体的顶部设置有抽水泵，且隧道主体的顶部两端分别设置有通风通道，且通风通道内固定连接有风机，隧道主体的两内侧内壁开有导风通道，且每个导风通道靠近隧道主体内部开有等距离分布的风道口，隧道主体靠近两个导风通道上方的内壁分别固定连接有车轨，且两个车轨内滑动连接有牵引小车，每两个牵引小车的顶部外壁分别设置有导接板，导接板的中段设置有机盒，两个机盒相对一侧外壁分别设置有距离传感器，机盒的顶端设置有电动伸缩管，且电动伸缩管的端部设置有导接嘴，展开组件置于机盒内，展开组件的底部两侧分别设置有等距离分布的水帘头，出水嘴与导接嘴之间通过对接组件相连接，隧道主体靠近每两个相邻的风道口之间的内壁分别设置有烟雾传感器；

所述对接组件包括导接柱、滑套、第一弹簧、导环、球型环槽、导头、次齿轮、主齿轮、伺服电机、碰撞传感器、固定环和第二弹簧，所述出水嘴与导接嘴的圆周内壁分别开有安装槽，两个固定环分别设置于两个安装槽内，两个导接柱分别通过两个第二弹簧连接于两个固定环的一侧，且导接柱的一端设置有空腔，导接柱另一端焊接有限位锥头，导接柱靠近限位锥头的外表面外壁分别开有等距离分布的导孔，导头焊接于导接嘴内的限位锥头一端，碰撞传感器密封设置于另一个导接嘴的一端，且导头与碰撞传感器相适配，滑套通过第一弹簧滑动连接于出水嘴的一端圆周上，导环焊接于出水嘴的一端，且导环的圆周内壁开有伸缩孔，每个伸缩孔内设置有钢珠，球型环槽开于导接嘴的圆周上，且球型环槽与钢珠相适配，伺服电机通过支板固定于出水嘴的一侧外壁上，伺服电机的底部一侧设置有L型支架，主齿轮设置于伺服电机的输出端，次齿轮通过导轴转动连接于L型支架的一侧，滑套的一侧设置有等距离分布的齿板，主齿轮与次齿轮相互啮合，且次齿轮与齿板相互啮合；