[发明专利]一种正反转自清洁离心式分离器

说明书

本发明公开了一种正反转自清洁离心式分离器，包括第一壳体、第二壳体、分离装置、第一喷嘴和第二喷嘴，第一壳体内设置有容腔，第二壳体位于第一壳体的上方，分离装置包括主轴、分离组件和驱动轮，位于容腔内的主轴上设置有驱动轮，位于第二壳体内的主轴上设置有分离组件，第一喷嘴用于驱动驱动轮顺时针旋转，第二喷嘴用于驱动驱动轮逆时针旋转，以使主轴带动分离组件正反转后实现自清洁。该正反转自清洁离心式分离器通过在第一壳体内设置第一喷嘴和第二喷嘴后，可驱动分离组件正反转后实现自清洁，避免油泥堵塞影响油气分离效率和效果，提高使用的可靠性。

技术领域

本发明涉及离心分离技术领域，尤其涉及一种正反转自清洁离心式分离器。

背景技术

油气分离器是一种能够对曲轴箱中的油气混合物进行分离，并将分离后的油液通过管路回流至油底壳，将分离后的气体排至外界的装置。油气分离器是曲轴箱通风系统的重要部件，其性能的高低直接决定了发动机的可靠性能和排放性能。

现有油气分离器主要是利用机壳内的分离装置旋转产生的离心力作用对油气混合物进行分离，但在长期使用过程中，分离装置内会附着形成油泥，造成分离装置自重增加，导致其动态平衡性变差。此外，油泥会堵塞分离装置的部分油气流道，导致油气分离的效率和效果下降。

发明内容

本发明的目的在于提供一种正反转自清洁离心式分离器，通过不同喷嘴驱动分离组件正反转后实现自清洁，保证油气分离的效率和效果。

本发明的目的采用以下技术方案实现：

本申请提供了一种正反转自清洁离心式分离器，包括：

第一壳体和第二壳体，所述第一壳体内设置有容腔，所述第二壳体位于所述第一壳体的上方；

分离装置，包括主轴、分离组件和驱动轮，所述主轴的一部分转动设置在所述容腔内，所述主轴的另一部分转动设置在所述第二壳体内，位于所述容腔内的主轴上设置有所述驱动轮，位于所述第二壳体内的主轴上设置有所述分离组件；

第一喷嘴和第二喷嘴，设置在所述容腔内，所述第一喷嘴用于驱动所述驱动轮顺时针旋转，所述第二喷嘴用于驱动所述驱动轮逆时针旋转，以使所述主轴带动所述分离组件正反转后实现自清洁。

在一个可选的方案中，所述第一喷嘴和所述第二喷嘴设置在所述驱动轮的外周。

在一个可选的方案中，所述分离装置包括多个驱动轮，多个所述驱动轮沿所述主轴上下设置，每个顺时针旋转的所述驱动轮的外周设置有第一喷嘴，每个逆时针旋转的所述驱动轮的外周设置有第二喷嘴。

在一个可选的方案中，所述第一喷嘴的数量有多个，绕顺时针旋转的所述驱动轮的周向均布，所述第二喷嘴的数量有多个，绕逆时针旋转的所述驱动轮的周向均布。

在一个可选的方案中，所述第一壳体的壳璧内部设置有至少两个支流道，各所述支流道的一端在所述第一壳体外汇聚形成主流道，各所述支流道的另一端分别与对应的所述第一喷嘴或所述第二喷嘴连接，自所述主流道进入各所述支流道的流量保持一致。

在一个可选的方案中，所述第二壳体的底部设置有油气进口和回油口，所述第二壳体的顶部设置有出气口，从所述油气进口进入第二壳体内的油气混合物在所述分离组件的离心作用下分离出气体和油液，分离出的气体经所述出气口排出，分离出的油液经所述回油口回流至所述容腔内。

在一个可选的方案中，所述正反转自清洁离心式分离器还包括控制器和防堵检测组件；

所述防堵检测组件包括：磁铁和霍尔传感器，所述控制器电连接所述霍尔传感器以获取所述主轴的转速，所述磁铁设置在所述主轴上、所述霍尔传感器设置在所述第一壳体内或所述第二壳体内，或者，所述霍尔传感器设置在所述转轴上、所述磁铁设置在所述第一壳体或所述第二壳体内；或者是，