[发明专利]一种轨道交通站台门健康状态监测装置在审
申请号: | 202211358144.5 | 申请日: | 2022-11-01 |
公开(公告)号: | CN115681749A | 公开(公告)日: | 2023-02-03 |
发明(设计)人: | 曹峰;李永义;丁双燕;葛丁阳;李海洲;韦祺;许荣毅;赵雨萌 | 申请(专利权)人: | 南京铁道职业技术学院;南京工业大学 |
主分类号: | F16M11/42 | 分类号: | F16M11/42;F16M11/28;F16M11/18;F16M11/08;G01P3/00 |
代理公司: | 北京深川专利代理事务所(普通合伙) 16058 | 代理人: | 吴晓丹 |
地址: | 210031 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道交通 站台 健康 状态 监测 装置 | ||
本发明公开了一种轨道交通站台门健康状态监测装置,属于轨道交通技术领域,其中包括移动台,所述移动台的底部固定连接有驱动轮、转向轮和驱动电机,所述驱动电机的输出轴与驱动轮的轮轴固定连接,所述移动台的顶部固定连接有第一电机,所述第一电机的输出轴的顶部固定连接有旋转台,所述旋转台的顶部固定连接有第二液压杆,所述第二液压杆的两侧通过安装件固定连接有安装板;通过驱动电机,驱动电机工作带动驱动轮进行滚动,驱动轮滚动带动装置移动前后移动后,取代了手动搬运的移动方式,避免站台门较多需要工作人员一次次搬运增加工作人员的工作量,同时也不用工作人员跟随设备到一个个站台门进行监测,从而降低了工作人员的工作压力。
技术领域
本发明涉及轨道交通技术领域,更具体地说,它涉及一种轨道交通站台门健康状态监测装置。
背景技术
随着科学技术的发展和时代的进步,交通也越来越便利,为了避免出现堵塞在公路上的现象,大多数出门会选择乘坐地铁的方式,而在进入到地铁内之前,就必须先跨过台门,因此,当台门出现问题时,就会影响人们对地铁的乘坐。
目前的监测装置在工作前需要手动将装置放在站台门前进行监测,但是地铁站站台门较多,就需要工作人员手动将监测装置依次放到多个站台门前,这样会增加工作人员的工作量,而且摆放的时候还需要手动将装置展开,效率很慢,因此不能满足人们的使用需求。
发明内容
(1)要解决的技术问题
针对现有技术存在的不足,本发明的目的在于提供一种轨道交通站台门健康状态监测装置,其具有自动移动的特点。
(2)技术方案
为实现上述目的,本发明提供了一种轨道交通站台门健康状态监测装置,包括移动台,所述移动台的底部固定连接有驱动轮、转向轮和驱动电机,所述驱动电机的输出轴与驱动轮的轮轴固定连接,所述移动台的顶部固定连接有第一电机,所述第一电机的输出轴的顶部固定连接有旋转台,所述旋转台的顶部固定连接有第二液压杆,所述第二液压杆的两侧通过安装件固定连接有安装板,所述安装板的凹槽内通过轴承穿设有转轴,所述转轴之间固定连接有旋转杆,所述安装板的表面固定连接有第二电机,所述第二电机的输出轴穿过安装板与转轴固定连接。
使用本技术方案的一种轨道交通站台门健康状态监测装置时,通过驱动电机,驱动电机工作带动驱动轮进行滚动,驱动轮滚动带动装置移动前后移动后,取代了手动搬运的移动方式,避免站台门较多需要工作人员一次次搬运增加工作人员的工作量,同时也不用工作人员跟随设备到一个个站台门进行监测,从而降低了工作人员的工作压力。
进一步地,所述移动台的底部固定连接有蓄电箱,所述蓄电箱内固定连接有蓄电池。
进一步地,所述移动台的底部固定连接有第一液压杆,所述第一液压杆的底部固定连接有支撑板。
进一步地,所述移动台的顶部固定连接有语音播放器,所述语音播放器的顶部固定连接有扬声器,所述语音播放器通过导线与扬声器电性连接。
进一步地,所述旋转杆的表面固定连接有速度传感器,所述第二液压杆的表面通过安装台固定连接有中心控制器,所述旋转台的顶部固定连接有远程通信器,所述中心控制器通过导线与速度传感器和远程通信器电性连接。
进一步地,所述旋转台的底部固定连接有支撑万向轮,所述支撑万向轮滚动连接在移动台的顶部。
进一步地,所述旋转杆的表面固定连接有螺纹安装件,所述螺纹安装件的表面螺纹连接有防护盖,所述速度传感器位于螺纹安装件内。
进一步地,所述旋转台的顶部固定连接有远程控制器,所述远程控制器通过导线与所有用电器电性连接。
(3)有益效果
综上所述,本发明具有以下有益效果:
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