[发明专利]车用空调蒸发器的干燥方法、装置及电子设备在审
申请号: | 202211363969.6 | 申请日: | 2022-11-02 |
公开(公告)号: | CN115635823A | 公开(公告)日: | 2023-01-24 |
发明(设计)人: | 郑淳允;黄国栋;陈柏仲;向东;孔国添 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/24;B60H1/32 |
代理公司: | 深圳市智圈知识产权代理事务所(普通合伙) 44351 | 代理人: | 韩绍君 |
地址: | 510030 广东省广州市越秀*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空调 蒸发器 干燥 方法 装置 电子设备 | ||
本申请提供了一种车用空调蒸发器的干燥方法、装置及电子设备,该方法包括:在车辆处于上电状态的过程中,确定所述车辆是否开启过制冷功能;若所述车辆开启过制冷功能,则在所述车辆下电后,控制所述车辆的鼓风机对所述车辆的空调蒸发器进行干燥;在对所述车辆的空调蒸发器进行干燥的过程中,确定所述车辆是否满足退出干燥条件;若所述车辆满足退出干燥条件,则控制所述车辆的鼓风机停止工作。解决空调蒸发器表面因吸附冷凝水、杂质等发生霉变产生的异味问题,提升车门的空气质量,满足用户对车内空气的清新感,提升用户的体验感。
技术领域
本申请涉及汽车电子技术领域,更具体地,涉及一种车用空调蒸发器的干燥方法、装置及电子设备。
背景技术
随着科技的飞速发展,生活质量的提高,人们对乘车舒适性的要求越来越高。车用空调在制冷过程中,空调蒸发器会产生大量的冷凝水,而冷凝水无法完全排出至外环境。当车用空调制冷结束后,部分冷凝水会附着于蒸发器芯体的表面形成水膜,吸附风道中的灰尘、细菌等,并且湿热的环境中使得霉菌滋生,而霉菌代谢会产生异味,待再次开启车用空调后,风道内的异味随空气流进入车舱,降低车舱内的空气质量,给用户带来不适感,影响用户健康。如何对车辆的空调蒸发器上的冷凝水进行干燥是目前亟待解决的问题。
发明内容
有鉴于此,本申请实施例提出了一种车用空调蒸发器的干燥方法、装置及电子设备,以改善上述问题。
根据本申请实施例的一个方面,提供了一种车用空调蒸发器的干燥方法,所述方法包括:在车辆处于上电状态的过程中,确定所述车辆是否开启过制冷功能;若所述车辆开启过制冷功能,则在所述车辆下电后,控制所述车辆的鼓风机对所述车辆的空调蒸发器进行干燥;在对所述车辆的空调蒸发器进行干燥的过程中,确定所述车辆是否满足退出干燥条件;若所述车辆满足退出干燥条件,则控制所述车辆的鼓风机停止工作。
根据本申请实施例的一个方面,提供了一种车用空调蒸发器的干燥装置,所述装置包括:第一确认模块,用于在车辆处于上电状态的过程中,确定所述车辆是否开启过制冷功能;干燥模块,用于若所述车辆开启过制冷功能,则在所述车辆下电后,控制所述车辆的鼓风机对所述车辆的空调蒸发器进行干燥;第二确认模块,用于在对所述车辆的空调蒸发器进行干燥的过程中,确定所述车辆是否满足退出干燥条件;处理模块,用于若所述车辆满足退出干燥条件,则控制所述车辆的鼓风机停止工作。
根据本申请实施例的一个方面,提供了一种电子设备,包括:处理器;存储器,所述存储器上存储有计算机可读指令,所述计算机可读指令被所述处理器执行时,实现如上所述车用空调蒸发器的干燥方法。
在本申请的方案中,通过在车辆处于上电状态的过程中,确定车辆是否开启过制冷功能,能够在车辆开启过制冷功能,且在所述车辆下电后,控制车辆的鼓风机对所述车辆的空调蒸发器进行干燥,以此实现对车辆的空调蒸发器进行干燥,并且在对车辆的空调蒸发器进行干燥的过程中,通过确定车辆是否满足退出干燥条件来控制所述车辆的鼓风机停止工作。在本申请中,能够解决空调蒸发器表面因吸附冷凝水、杂质等发生霉变产生的异味问题,提升车门的空气质量,满足用户对车内空气的清新感,提升用户的体验感。
应当理解的是,以上的一般描述和后文细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本发明。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,示出了符合本申请的实施例,并与说明书一起用于解释本申请的原理。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本申请一实施例示出的车用空调蒸发器的干燥方法的流程示意图。
图2是根据本申请一实施例示出的步骤210的具体步骤的流程示意图。
图3是根据本申请一实施例示出的步骤220的具体步骤的流程示意图。
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